奇骏用了什么中央差速器？奇骏用5w30还是0w40？

奇骏的四驱版车型采用了多片离合器式中央差速器，搭载适时四驱系统。这种系统并非时刻四轮驱动，大部分时间以两驱模式运行。奇骏作为日产旗下的紧凑型轿车，轴距为2706毫米，长宽高分别为4675毫米、1820毫米、1722毫米。奇骏提供两款发动机选择：2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。2.0升发动机最大功率111kw，最大扭矩194牛米，配备缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。2.5升发动机最大功率133kw，最大扭矩239牛米，采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。两款发动机均匹配CVT变速箱，提高换挡平顺性和燃油经济性。奇骏推荐使用5W30机油，但根据车龄和实际情况，也可以考虑5W40。日系车普遍适用低粘度机油，如20粘度，部分车型如奇骏和途乐4.0L版本使用30粘度。日系车使用低粘度机油的原因包括发动机加工精度高、工作温度低、可变正时气门技术要求高流动性以及追求燃油经济性。奇骏四驱版采用多片离合器式中央差速器，搭载适时四驱系统，非全时四轮驱动。提供2.0升和2.5升自然吸气发动机，均配备铝合金缸盖缸体。2.0升发动机采用缸内直喷技术，2.5升发动机采用多点电喷技术。两款发动机均匹配CVT变速箱，提高换挡平顺性和燃油经济性。奇骏推荐使用5W30机油，但可根据车龄和实际情况选择5W40。日系车普遍使用低粘度机油，原因包括发动机加工精度高、工作温度低、可变正时气门技术要求高流动性以及追求燃油经济性。

奇骏的四驱版车型使用了多片离合器式中央差速器，奇骏的四驱版车型搭载了适时四驱系统，搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

奇骏是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2706毫米，长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米。

奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率为111kw，最大扭矩为194牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.5升自然吸气发动机的最大功率为133kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为239牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且cvt变速箱的体积小，重量轻，这种变速箱占用的空间也是比较小的。

奇骏用5W30的机油。汽车该使用什么型号的机油应该以厂家推荐的为准。厂家推荐的机油型号，可以从车辆使用说明书或保养手册上查看。

现实当中，也要根据实际情况灵活应对。如果是车龄较大的车，可以考虑使用5W40的机油。

绝大多数情况下，日系车都适用粘度较低的机油，一般是使用20粘度的机油。

有一少部分车型是使用30粘度的机油，例如日产奇骏、日产途乐（查成交价参配优惠政策）4.0L版本。日系车只有以下三种情况可以使用40粘度的机油：

1、老车。也就是车龄较大的车。2、性能车。3、烧机油的车。

日系车大都使用低粘度的机油，是由很多原因所导致的，简单总结可以分为以下几个原因：

1、发动机加工精度高，对机油粘度的依赖性就小。

2、发动机工作温度低。

3、日本是全球率先推出可变正时气门技术（VVT）发动机的。带有可变正时气门技术（VVT）的发动机对机油的流动性有非常高的要求。

4、日系车为了让汽车更省油，对于机油粘度一直朝着低粘度的方向发展。

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