改写后的实拍瑞虎8290TGDI豪华六座版，值得多花3000元吗？

瑞虎8六座版以其2+2+2的布局和独立座椅设计，为中型SUV市场带来了新的选择。虽然比七座版少了一个座位，但第二排的独立座椅提供了更舒适的乘坐体验。实拍车型290TGDI自动豪华版，不仅座椅柔软舒适，还配备了独立出风口、USB接口和储物格，提升了后排乘坐感。第三排座椅同样柔软，且相对独立，短途乘坐也能接受。瑞虎8六座版的设计考虑了老少皆宜，产品体验上确实下了一番功夫。如果你正在考虑中型SUV，不妨去展厅体验一下瑞虎8的六座版，看看是否值得多花3000元。瑞虎8六座版以其独特的2+2+2布局和独立座椅设计，为中型SUV市场带来了新的选择。实拍车型290TGDI自动豪华版，不仅座椅柔软舒适，还配备了独立出风口、USB接口和储物格，提升了后排乘坐感。第三排座椅同样柔软，且相对独立，短途乘坐也能接受。瑞虎8六座版的设计考虑了老少皆宜，产品体验上确实下了一番功夫。如果你正在考虑中型SUV，不妨去展厅体验一下瑞虎8的六座版，看看是否值得多花3000元。

受限于车身尺寸，以一辆中型SUV的规格打造一辆舒适的七座车是非常困难的。10万元（查成交价参配优惠政策）以上的中型SUV更是如此。奇瑞看到了这个痛点，想出了解决方案——瑞虎8（查成交价参配优惠政策）六座版。

瑞虎（查成交价参配优惠政策）8六座版采用2+2+2布局(即第二排两个独立座椅)，以3000元的形式可选，限量三款(大致在（查成交价参配优惠政策）车系内):230TCI自动精英版、290TGDI自动精英版、290TGDI自动豪华版。那么多出来的3000块钱和第二排少了一个座位值得吗？下面为你揭晓。

注:实拍型号290TGDI自动豪华版

展现独立座椅的优势。

由于新车外观和内饰变化较小，且总体延续了2019款的设计，本文将从六座版空的体验入手。

后排空可以通过两种方式体验。先把第二排的座椅调整到相对正常的坐姿(也就是两腿之间一拳空)左右，看看第二排和第三排的表现。二是最大化第二排空，将座椅调整到最舒适的姿势，即体验瑞虎8作为四座车。

配置方便，第二排有独立出风口和USB接口，门板上的储物格方便，增加了后排的乘坐感。

好在第三排座椅继承了前排座椅较为柔软的特点，腿部接触的第二排座椅靠背也是如此。同时第三排的两个座位相对独立，这样人就不会拥挤。“构型”上有三角窗和储物格。总的来说，第三排短途乘坐还是可以接受的。

这个设计仍然是老少皆宜的。

由此可见，瑞虎8的六座版并不是玩票或者噱头，在产品体验上确实花了不少心思，比如全车座椅柔软舒适，第二排独立座椅设计有扶手，后排储物空间空非常方便等等。同时瑞虎8的设计宽容度很高，老少皆宜。如果你正在考虑购买瑞虎8，一定要去展厅体验下一款六座版。

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