为何凯迪拉克CT4能够如此优秀？配置好，是否还有更多亮点？

凯迪拉克CT4以其独特的设计和卓越性能在同级别车型中脱颖而出。车身线条流畅，前脸凶悍，侧面造型拉长视觉效果，尾部设计精致。车内采用皮质和塑料材质，质感和触感出色，配备双温区自动空调和人体工程学座椅。车身尺寸适中，车内空间宽敞，后备箱容积大。搭载2.0T发动机，零百加速仅需6.9秒。安全配置齐全，包括发动机启停、自动驻车、牵引力控制等，提高驾驶安全性和舒适性。凯迪拉克CT4凭借其出色的表现，赢得了消费者的青睐。凯迪拉克CT4以其独特的设计、宽敞的空间、卓越的性能和全面的安全配置，成为同级别车型中的佼佼者。车身线条流畅，前脸凶悍，侧面造型拉长视觉效果，尾部设计精致。车内采用皮质和塑料材质，质感和触感出色，配备双温区自动空调和人体工程学座椅，为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘体验。车身尺寸适中，车内空间宽敞，后备箱容积大，满足日常使用需求。搭载2.0T发动机，零百加速仅需6.9秒，带来令人难以忘怀的操控魅力。安全配置齐全，包括发动机启停、自动驻车、牵引力控制等，提高驾驶安全性和舒适性。凯迪拉克CT4凭借其出色的表现，赢得了消费者的青睐。

先来说说凯迪拉克CT4的车身线条吧。在风格方面，凯迪拉克CT4整体的设计无敌的，整个前脸看起来凶悍，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出凯迪拉克CT4的造型。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。

在车内方面上，这款车的打造也是非常的是数一数二。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有设计感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的坐椅。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在14位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT4的情况，如下图：

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