自动变速器油泵是怎样向变矩器供油的？油路图示是怎样的？你了解吗？

自动变速器油泵与变矩器之间的连接关系至关重要。油泵通过单向离合器上的花键驱动，从而向变矩器供油。泵轮固定安装在后盖内，前盖与飞轮连接，涡轮连接输入轴，单向离合器和导轮一体。油泵是影响油路压力的关键因素，使用时要注意避免高温和润滑不良。自动变速器的油泵和变矩器紧密相连，油泵的驱动方式和油路设计对变速器的性能至关重要。了解这些基本知识，可以帮助我们更好地使用和维护自动变速器，避免因高温或润滑不良导致的故障。专业解答，欢迎关注车主知识手册，获取更多汽车知识。

这个问题说简单也简单，说难也困难。如果你没有拆过自动变速器的话，可能理解起来就有点困难了；也有可能看过一些资料，但是会发现看油路图也是一头雾水。所以首先你要明白自动变速器的油泵与变矩器之间是什么连接关系才可以，以下进行具体的分析。

我们再来说下这些零件之间的连接关系，首先泵轮是固定安装后盖里面的，而前盖和后盖又是焊接在一起，前盖(上图中的前壳体)与飞轮连接；然后涡轮连接的是变速器的输入轴，单向离合器和导轮作为一体，油泵通过单向离合器上的花键驱动(重点)。

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综上所述，油泵是由液力变矩器的单向离合器驱动的，而油泵是影响到自动变速器油路压力大小的重要因素，在使用变速器的时候要尽量避免变速器出现温度过高或者润滑不良的情况。

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