打造非凡大众!迈腾内”芯”强大实力不容小觑吗？

迈腾作为中型车市场的佼佼者，全新改款升级后，整体品质显著提升，吸引了众多车迷的目光。新车外观运动感十足，前脸配备前格栅，两侧尾部车灯造型犀利，头灯点亮后显得精神焕发。侧面腰身设计拉长了视觉效果，18英寸多幅式车轮突出了迈腾的造型。尾部风格横向发展，大回旋式尾灯更显耐看。内饰方面，双缝线精致，用料考究。多功能方向盘握感良好，动力充沛。贯穿式中控采用塑料、皮质材质，9.2英寸触控屏显示清晰，前排配备手动空调控制系统，前后排座椅符合人体工程学。车身尺寸为4865×1832×1471mm，轴距2871mm，在同级别车型中表现优秀。天窗设计增加了空间感，后备箱容积和储物空间也令人满意。迈腾搭载2.0T发动机，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，带来卓越的操控体验。官方实测零百加速8.1秒，在同级别车型中表现不俗。安全配置丰富，包括前驻车雷达、制动力分配、后驻车雷达、牵引力控制、车身稳定控制、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、制动辅助、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动、疲劳提醒、全液晶仪表盘等。用户口碑显示，迈腾的矩阵式大灯、空间表现和时尚外观备受好评。综合来看，迈腾凭借其强大的内”芯”和全面的表现，无疑是中型车市场的佼佼者，值得消费者关注和选择。大众迈腾全新改款升级，品质全面提升，外观运动感十足，内饰精致考究，空间宽敞舒适。搭载2.0T发动机，动力强劲，操控出色。安全配置丰富，包括多项主被动安全技术，保障驾乘安全。用户口碑良好，矩阵式大灯、空间和外观备受好评。迈腾以其卓越的实力和全面的表现，成为中型车市场的佼佼者，值得消费者信赖和选择。

迈腾定位于中型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近大众家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。新车车头前脸配备前格栅，运动感明显增强，两侧尾部车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身来看，新车采用了车身的侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径多幅式的车轮，有助于突出迈腾的造型。尾部的风格横向发展配两个大回旋式尾灯更显耐看，分体式的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

一进入车内，双缝线非常比较精致，用料也是十分的比较精致。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。贯穿式的中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.2英寸触控屏，显示清晰且设计也比较一大亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的前后排座椅。

长宽高分别为4865×1832×1471mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在45位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上中型车车型中排在75位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的矩阵式大灯炯炯有神，另外空间大、外观不会过时也都是大家喜欢它的点。

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