宋max隔音效果如何，宋max噪音问题大不大？

比亚迪宋MAX在外观和空间设计上满足了家庭用车需求，同时在隔音方面也表现出色。实测数据显示，怠速时噪音为63分贝，高速行驶时为73分贝，整体表现令人满意。主要噪音来源为风噪和胎噪，原厂轮胎为锦湖牌，更换为米其林轮胎可能会有所改善。通过拆解发现，宋MAX在翼子板下方衬板上覆盖了厚厚的白色原生棉，有效隔离了行驶中的胎噪和风噪。地毡层下采用了大量再生发泡棉作为隔音层，铺设面积更大，更全面，对噪音抑制起到了很好的作用。最底层钢板通过专业模拟计算，在特定位置使用沥青贴片实现震动抑制，进一步提升了车内的NVH体验。宋MAX在隔音方面的表现可圈可点，怠速和高速行驶时的噪音控制都相当不错。虽然主要噪音来源为风噪和胎噪，但通过更换轮胎和车内隔音材料的优化，可以进一步提升隔音效果。车内的NVH体验也得到了很好的提升，为驾驶者和乘客提供了更为舒适的驾乘环境。

比亚迪宋MAX拥有出色的外观以及灵活的空间，满足了不同家庭的用车需求。可以说宋MAX外在方面是下足了功夫，而内在隔音等方面也是十分充足。实测怠速时63分贝；高速110公里/小时时为73分贝。表现十分不错。主要的噪音是风噪以及胎噪，因为原厂使用的轮胎是锦湖牌的原因吧，如果换成米其林可能会好一点。

通过对宋MAX的拆解可以看到，翼子板下方衬板上覆盖了极厚的隔音棉，材质为白色原生棉，这一设计对于行驶中胎噪及风噪有很好的隔离效果。

比亚迪宋MAX地毡层下，采用大量再生发泡棉作为隔音层，是目前汽车厂家普遍采用的方案，但宋MAX的铺设面积显然更大更为全面，为噪音的抑制起到了很好的作用。最底层钢板经过专业模拟计算后，在特定位置使用沥青贴片实现钢板的震动抑制，进一步提升了车内的NVH体验。

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