吉利几何C以其高颜值和内外兼修的设计吸引了年轻消费者。作为一款纯电动SUV，几何C在技术上领先，特别是在续航里程和精度上。其流畅有力的造型、低风阻系数、悬浮式车顶和炫目尾灯设计，都彰显了其运动感和科技感。内饰设计同样惊艳，悬浮式中控台、触摸按键和智能交互系统，都让驾驶更加便捷和舒适。几何C的续航能力同样出色，550km的NEDC续航和SEM智能能源管理系统，实现了更准确真实的续航数据，避免了用户的里程焦虑。此外，其动力性能也不容小觑，204马力的电机和7秒的0-100km/h加速时间，都展现了其出色的驾驶体验。总的来说，吉利几何C凭借其科幻设计、超长续航和技术创新，有望成为新能源领域的新突破。我们期待它在未来的实测中，能够验证其官方宣称的续航能力和性能表现，为消费者带来更加优质的驾驶体验。吉利几何C以其高颜值和内外兼修的设计，成为年轻消费者的新宠。其流畅有力的造型、低风阻系数和炫目尾灯设计，都彰显了其运动感和科技感。内饰设计同样惊艳，悬浮式中控台、触摸按键和智能交互系统，让驾驶更加便捷和舒适。在续航能力上，550km的NEDC续航和SEM智能能源管理系统，实现了更准确真实的续航数据，避免了用户的里程焦虑。此外，204马力的电机和7秒的0-100km/h加速时间，都展现了其出色的驾驶体验。吉利几何C有望成为新能源领域的新突破，为消费者带来更加优质的驾驶体验。
都说“漂亮的皮囊不如有趣的灵魂”，但是在这个全民看脸的时代。当你有高颜值的时候，你可以比别人更努力，你可以用智慧所向披靡。现在漂亮的新车很多，但是真正练好内功的人不多。第一次看到吉利几何C（查成交价参配优惠政策）的时候，它的外观和内饰设计真的是深得我心。但作为一款电动车，这款吉利几何C确实在技术上领先一步，因为它的续航里程（查成交价参配优惠政策）和业界普遍存在的续航精度偏差。
吉利的几何品牌是专业的纯电动品牌。几何A（查成交价参配优惠政策）上市获得市场认可后，几何C紧随其后。从它的设计可以看出，它的目标消费群体还是年轻人，他们爱尝鲜，爱挑战，爱朝气蓬勃。几何设计秉承“多维移动生活”的理念，打造出流畅有力的造型，具有速度感，辨识度极高。
前脸采用封闭式中网，带有立体金属logo。车头部分营造了浮雕效果，避免了视觉上的奇异，能明显突出其电动车的特点。前保险杠两侧的进气口装饰和向后延伸的LED大灯，让整车线条充满肌肉感。
长宽高:4432/1833/1569mm，轴距2700mm，定位为跨界紧凑型SUV。整体设计也营造出类似coupe的效果，0.273的超低风阻系数可以有效降低电动车高速工况下的动力不足问题。
C柱部分采用悬浮式车顶，尾部后滑的设计也凸显了整车的运动效果。侧面的黑色包围也增加了整车的野性。
尾部设计上，炫目的黑色尾灯塑造了连体车身的效果，而LED灯带贯穿左右两侧，再加上顶部的字母logo，这种饱满而富有层次感的设计第一眼看上去真的有些保时捷的即视感。
轮毂采用18英寸五辐双色设计，视觉上也很动感。轮胎采用米其林郝跃IV，规格为225/45R18。并且配备了博世ibooster第二代制动控制系统，动能回收更高效。
几何C的慢填在左后方，填完需要7.5小时。快充口在右前方，120kW的快充从30%到80%只需要40分钟左右。
几何C的内饰设计还是很惊艳的，但是相比几何A主要改变了空出风口的形状。悬浮式中控台让车内感觉更加科幻，而更多的触摸按键、蜂窝状元（查成交价参配优惠政策）素贯穿车内更多细节，优雅（查成交价参配优惠政策）的浅灰色配色让车空室显得宽敞明亮，更加凸显了科技感和未来感。
方向盘采用两根辐条的设计，尺寸更小，底边平，在操作的灵活性上更有优势。但小尺寸的仪表更集中了重要信息，视觉上更能表现出电动车的特立独行。
12.3英寸中控面板搭载GKUI智能交互系统，界面设计保留了蜂窝状元素。在功能上，AI智能语音系统具有智能语义识别和自主学习能力；导航系统采用高德地图4.3裸眼3D地图，支持在线速度升级。车载互联系统可以在开车回家时通过汽车控制家中的智能家居设备；APP遥控功能可以检查车况，控制门锁和车窗，跟踪车辆防盗。
倒车影像功能不仅支持360°全景影像，还支持底盘透视功能，可以直接查看底盘下的障碍物。
空调节控制可以通过出风口下方的实体按键快速调节，也可以触发大屏界面进行更细致的调节。
出风口下方有无线充电电源，后部是E-touch的中央超级触控区，但在强光下会略显不清晰。不过视觉体验的科幻感还是很出色的。
前面的杯架和扶手箱连成三角形，使用起来非常方便，视觉上更有设计感。一键启动和手刹在旋钮换挡的后面，看起来也很有未来感。
中控台下方的储物间空很大，非常方便第一、第二驾驶员的使用。内置两个USB接口和12V电源。
天窗采用全景天篷式，无法开启，但透光效果极佳，并配有电动遮阳帘，保证夏天不被高温暴晒。
座椅是电动调节的。除了真皮座椅，灰色的布艺座椅从视觉和设计感上看起来都非常艺术清新。但是清洗是个大麻烦，这也是中国消费者钟爱真皮座椅的原因。
后排座椅配备了中央扶手，2700mm的轴距可以充分保证后排乘客的空空间，还配备了空出风口、储物格和USB充电线。
作为一款跨界SUV，行李厢空并不是优势。但其820mm的进深和4:6的下翻，在体量和灵活性上足以满足城市家庭的需求。
动力方面，实拍车型NEDC续航550km版本，电机最大功率204马力，最大扭矩310n·m，电池容量70kWh，官方0-100km/h加速时间7秒。续航400km的车型电池容量为53kWh，官方0-100km/h加速成绩为6.9秒，由于电池更轻，略有提升。
几何C的SEM智能能源管理系统，是几何品牌自主研发，业界首创的能源管理解决方案。从储能、节能、控能、能量回收五个方面全面控制，实现更准确真实的续航数据，避免用户里程焦虑。还可以智能预约电池加热功能，最大限度提高冬季工况下50km的续航能力。正因为有了这套系统的加持，550km的续航能力在当今新能源汽车领域是极为出色的，官方宣称续航能力可以接近100%，这需要未来的实测来验证。
总结:从简单的科幻设计到超长续航，几何C的美观与实力兼备，业界首创的SEM智能能源管理也算是新能源领域的一次技术创新。特斯拉的成功还在于7000多块最简单的原装18650电池的优秀电池管理系统，在续航和性能上完全可以击败当时的对手。随着时间的推移，我们也期待吉利几何研发的这套电池管理系统能否在新能源行业带来新的突破。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7008563/
