日前,燃油轿车帕萨特在欧洲停产的消息引起了不少关注。大众在中级车市场旗舰车型的战略调整,引发了人们对新能源车AeroB的猜想。AeroB一直被视为帕萨特在新能源领域的接班人,有人怀疑,也许帕萨特的传奇会比我们预期的更早结束,大众的纯电动时代即将到来。但真的是这样吗?AeroB将基于大众MEB平台打造,有单电机和双电机两种版本,随后是GTX性能版。目前新车AeroB已经在瑞典进行了冰雪测试,主要是测试底盘和发动机的性能。AeroB源自一款概念车ID.SpaceVizzion,定位是B级轿车,所以不排除量产后推出三厢版的可能。然而,仅凭车型就能证明AeroB会完全取代帕萨特吗?答案是不一定。根据大众的规划,第九代帕萨特已经在规划中,将于2023年上市。目前大众在欧洲仅针对燃油版帕萨特轿车停产,第九代帕萨特旅行车版本将继续推出。这一方面是因为轿车车型在欧洲的销量一直一般;其次,另一款大众轿车Arteon与轿车帕萨特定位相似,两款定位相似的车型不需要同时出现。另一方面,因为大众的电动化转型,如果AeroB在2022年底或2023年上市,那么市场上将会出现一款纯电动b级车,所以停止生产轿车燃料帕萨特是合理的。值得注意的是,此次大众战略调整只是宣布燃油帕萨特轿车将在欧洲停产,未来将在北美停产。这对第九代帕萨特在国内的引入,也就是新一代一汽大众迈腾的上市有影响吗?我们的猜测是第九代帕萨特会正常引入国内。要知道,迈腾在中国燃油市场的竞争力一直很强,所以我们大胆推测,第九代帕萨特的三厢版将专供中国市场。综上所述,AeroB的推出将丰富大众新能源汽车的布局,或成为ID家族的旗舰车型。但短时间内可能不会完全取代帕萨特,但两者可能会并行一段时间,未来第九代帕萨特还会推出混动版。对于大众这样的传统车企来说,电气化转型可能不会一蹴而就。或许在更遥远的未来,当纯电动汽车将主导所有市场的时候,帕萨特的传奇也将告一段落,但目前来看,无论是AeroB还是第九代帕萨特,我们仍然可以期待它们在今年年底到明年带来的全新体验。大众帕萨特欧洲停产,AeroB能否成为新能源接班人?大众在中级车市场的战略调整引发猜想。AeroB基于MEB平台,有单电机和双电机版本,源自概念车ID.SpaceVizzion。大众规划第九代帕萨特2023年上市,欧洲仅停产燃油轿车,旅行车继续推出。AeroB可能不会完全取代帕萨特,两者或并行一段时间。第九代帕萨特有望引入国内,三厢版专供中国市场。AeroB丰富大众新能源布局,或成ID家族旗舰。大众电气化转型需时间,帕萨特传奇或在纯电动时代告一段落。期待AeroB和第九代帕萨特带来的全新体验。
日前,燃油轿车帕萨特(询底价查参配)在欧洲停产的消息引起了不少关注。对于大众在中级车市场旗舰车型的战略调整,我们也提出了不同的猜想。遗憾的是,近日有海外媒体曝光了大众新能源车AeroB的冰雪测试谍照,由于AeroB一直被视为帕萨特在新能源领域的接班人,有人怀疑,也许帕萨特的传奇会比我们预期的更早结束,大众的纯电动时代即将到来。真的是这样吗?
首先我们来看看新车AeroB,它将基于大众MEB平台打造,有单电机和双电机两种版本,随后是GTX性能版。目前就海外媒体的曝光来看,新车AeroB已经在瑞典进行了冰雪测试,主要是测试底盘和发动机的性能。由于测试车辆仍然以壳车的形式出现,我们看到的谍照没有参考价值。
(图:AeroB路试谍照)
AeroB源自一款概念车ID。大众在2019年洛杉矶北美车展上发布的SpaceVizzion。当时的概念车是旅行车的形式,但我们仍然可以看到ID的家族设计理念。系列,比如夜光logo,贯穿式大灯,尾灯。还有身份证。SpaceVizzion的定位是B级轿车,所以不排除量产后推出三厢版的可能,也证明了目前看到的AeroBspy车型是三厢。众所周知,目前大众ID。series没有推出sedanB级轿车,所以我们推测AeroB应该是大众在这个市场的计划车型。
(图:大众ID。空间Vizzion)
但是,仅凭车型就能证明AeroB会完全取代帕萨特吗?答案是:不一定。根据大众的规划,第九代帕萨特已经在规划中,将于2023年上市。目前大众在欧洲仅针对燃油版帕萨特轿车停产,第九代帕萨特旅行车版本将继续推出。这一方面是因为轿车车型在欧洲的销量一直一般;其次,另一款大众轿车Arteon(国内名称:大众CC)与轿车帕萨特定位相似,两款定位相似的车型不需要同时出现。另一方面,因为大众的电动化转型,如果AeroB在2022年底或2023年上市,那么市场上将会出现一款纯电动b级车,所以停止生产轿车燃料帕萨特是合理的,帕萨特在欧洲市场的销量并不好。
(图:第九代帕萨特旅行车版)
值得注意的是,此次大众战略调整只是宣布燃油帕萨特轿车将在欧洲停产,未来将在北美停产。这对第九代帕萨特在国内的引入,也就是新一代一汽大众迈腾的上市有影响吗?我们的猜测是第九代帕萨特会正常引入国内。要知道,迈腾在中国燃油市场的竞争力一直很强,所以我们大胆推测,第九代帕萨特的三厢版将专供中国市场。
(图:第九代帕萨特三厢版效果图)
综上所述,AeroB的推出将丰富大众新能源汽车的布局,或成为ID家族的旗舰车型。但短时间内可能不会完全取代帕萨特,但两者可能会并行一段时间,未来第九代帕萨特还会推出混动版。对于大众这样的传统车企来说,电气化转型可能不会一蹴而就。或许在更遥远的未来,当纯电动汽车将主导所有市场的时候,帕萨特的传奇也将告一段落,但目前来看,无论是AeroB还是第九代帕萨特,我们仍然可以期待它们在今年年底到明年带来的全新体验。
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