贝纳利幼狮欧洲正式上市，折合人民币2.3W？

贝纳利的幼狮系列在国内外市场都备受欢迎，最近推出的幼狮125在欧洲正式上市，售价3240欧元，折合人民币约2.3万元。这款125cc的复古摩托车继承了幼狮系列的家族化特征，外观设计精致，同时融入了TNT150的设计元素。搭载单缸四冲程125cc水冷发动机，最大马力12.8hp，最大扭矩10Nm，匹配6速变速箱，符合欧五排放标准，油耗仅为2.2升/百公里。硬件配置包括全车LED灯源、35mm倒立式前叉、中置后避震、前后盘刹等，配备12.5L油箱，整备重量145kg，座高795mm，提供青色和灰色两种选择。虽然国内市场对125cc级别的车型需求较小，但在海外市场仍有一定的市场空间。贝纳利幼狮125以其精致的外观设计、出色的动力性能和丰富的硬件配置，在欧洲市场正式上市，售价约2.3万元人民币。这款复古摩托车继承了幼狮系列的家族化特征，同时融入了TNT150的设计元素，展现出独特的魅力。搭载125cc水冷发动机，最大马力12.8hp，最大扭矩10Nm，匹配6速变速箱，符合欧五排放标准，油耗仅为2.2升/百公里。硬件配置包括全车LED灯源、35mm倒立式前叉、中置后避震、前后盘刹等，配备12.5L油箱，整备重量145kg，座高795mm，提供青色和灰色两种选择。虽然国内市场对125cc级别的车型需求较小，但在海外市场仍有一定的市场空间，贝纳利幼狮125有望成为复古摩托车市场的新宠。

贝纳利的幼狮系列，开创了国产复古摩托车的新篇章，也引发了好几年的复古热潮，不仅在国内市场大受欢迎，在海外市场幼狮系列也是备受关注的车型之一。去年的米兰车展，贝纳利展出了新的幼狮125，最近这款车正式在欧洲上市，售价3240欧元，折合人民币2.3万元左右！

幼狮125的外观设计和排量更大的幼狮250非常接近，同样继承了幼狮系列的家族化特征，在这个级别的复古车型当中算是非常精致的了！不过幼狮125似乎又融入了TNT150的设计元素，比如同样的车架和排气管。

动力部分，幼狮250搭载单缸四冲程125cc水冷发动机，最大马力12.8hp/9,500rpm，最大扭矩10Nm/8,500rpm，匹配6速变速箱，符合最新的欧五排放标准，据悉这台发动机的油耗很突出，贝纳利宣称每百公里油耗只有2.2升。

硬件部分，配备家族化的全车LED灯源，LED的转向灯和前大灯几乎和幼狮250保持一致。采用35mm倒立式前叉和中置后避震；280mm前单盘+三活塞卡钳，后220mm单盘+双活塞卡钳，不过未能配备ABS，对于125级别的车型来说，在欧洲也不会强制配备ABS的。

大尺寸的LCD数字仪表和幼狮250一样，前后均采用17英寸铝合金轮毂，前轮尺寸110/80-R17，后轮尺寸130/70-R17。配备12.5L的油箱，整备重量145kg，座高795mm，目前提供青色和灰色两种选择。

众所周知，国内的摩托车市场250cc早已不是什么“黄金排量”，而是成了新手入门级的车型，150甚至以下的车型都已经逐渐被边缘化，像这种125级别的极致小车，只有在海外市场还有一些市场空间，国内市场有幼狮250，125的型号几乎不可能在国内市场出现。

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