双排座奔驰汽车双排座奔驰乌尼莫克 你了解吗？

奔驰Unimok以其卓越的越野能力、环境适应性和可扩展性，成为汽车工程设计领域的经典之作。全新升级的双排驾驶室UnimokU4023和U5023，专为需要额外人力支援的偏远地区设计。驾驶室可容纳7名乘客，后座可安装独立空气弹簧座，两侧车门可完全打开，方便乘客进出。后排座椅下设有宽敞的储物空间，可存放工具和材料。升级后的驾驶室还配备了强大的内置空调系统，即使满载7人也能保持空气清新，确保乘客舒适。Unimok的低振动三点悬挂设计，保证了野外行驶的稳定性和舒适性。宽敞的驾驶室空间，即使佩戴头盔也能提供足够的头部空间。尽管增加了座椅，车尾仍有足够的空间，可安装各种车身和工具组合，不妥协其广泛的应用范围。双排驾驶室的重量仅比标准驾驶室高120kg，几乎不影响车辆负载。Unimok的创新设计和卓越性能，使其成为消防、电力、采矿、探险等领域的理想选择。关注58汽车，了解更多关于双排奔驰汽车的详细信息，我们将为您提供最优质的内容和权威信息，帮助您全面了解这款传奇越野车。双排座奔驰汽车双排座奔驰乌尼莫克奔驰Unimok以其卓越的越野性能和环境适应性，成为汽车工程设计的经典之作。全新升级的双排驾驶室，专为需要额外人力支援的偏远地区设计，可容纳7名乘客，提供宽敞的储物空间和强大的空调系统，确保乘客舒适。低振动悬挂设计保证了野外行驶的稳定性和舒适性。尽管增加了座椅，车尾仍有足够的空间，可安装各种车身和工具组合。双排驾驶室的重量仅比标准驾驶室高120kg，几乎不影响车辆负载。Unimok的创新设计和卓越性能，使其成为消防、电力、采矿、探险等领域的理想选择。关注58汽车，了解更多关于双排奔驰汽车的详细信息。

双排奔驰是专门为需要额外人力前往非常偏远地区的司机设计的。它有四个双排座位，后座有一个长凳，可以提供额外的四个座位。如有必要，可以安装两个独立的空气弹簧座来代替长凳。增加第二排座椅后，驾驶室空房间可容纳包括驾驶员在内的七名乘客。

特别设计的双排驾驶室

奔驰已经生产Unimok65年了。这款二战后开发的传奇汽车，基本上已经是汽车工程设计领域不可多得的经典杰作之一。凭借其优越的越野能力、强大的环境适应性和独特的可扩展性，五莫科在全球各种环境下成功完成了采矿运输、森林灭火、搜救、工程作业等任务，完美诠释了奔驰卡车&其他任务。不辜负公众的信任。的品牌主张。

Unimok历史悠久，不仅止于经典，一直在寻求改进和突破。全新极致全地形UnimogU4023和U5023进行了升级，目前可以提供双排驾驶室。双排驾驶室的设计理念就是基于这一考虑–当露天矿或其他偏远地区需要人力支援时，双排驾驶室的UnimokU5023和U4023可以运送难以进入的工程师、调查组或研究小组。

车厢两侧前轴后面的车门可以完全打开，然后增加三个可调节的梯级，让乘客可以轻抬进入后排座椅。可翻转后排座椅坐垫下的三个宽敞的隔间，可以安全存放所需的工具和各种材料，所有乘客的个人装备基本都可以轻拿轻放。同时，升级后的双排驾驶室也取代了以往车型车顶安装空调节系统的方式。即使驾驶室内有7名乘客，强大的内置空调节功能也能保证空车厢内的空气干净清新，从而保证乘客的最大舒适度。

此外，由于车厢采用了低振动三点悬挂设计，在野外行驶时可以稳定舒适。宽敞的驾乘室让乘客即使戴头盔也能有足够的头空空间，这对于Unimok的客户群体来说尤为重要，因为Unimok最忠实的客户是当地的消防部门，电力公司、露天采矿公司、陆地旅行者等其他客户群体往往需要佩戴头盔等厚重的职业服。

强劲的表现继续发挥力量

值得一提的是，尽管增加了额外的座椅，但车尾仍然有足够的空空间，可以在底盘上安装各种车身和工具的组合，因此通用越野车Unimok不会为了扩大驾驶室空空间而妥协其广泛的应用范围。

得益于其创新的车身设计，双排驾驶室的重量仅比标准驾驶室高120kg，因此几乎与车辆负载无关。除了动力输出，新的Extreme全地形Unimok的所有其他优势都保留在双排驾驶室版本中。

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