几天前,兰博基尼发布了一款新跑车的预告图,新车将于7月8日欧洲中部时间下午18:00首发。虽然官方并未透露太多信息,但根据预告图中的”超前”字样,让人联想到兰博基尼Sián,这款新车很可能是Sián的敞篷版。Sián作为兰博基尼首款混合动力超跑,于2019年法兰克福车展首发。新车在设计上借鉴了terzomillennio概念车元素,前脸造型夸张,Y形日间行车灯将成为兰博基尼未来设计元素之一。新车的车顶设计同样犀利,线条从车顶延伸至车尾,勾勒出透明天蓬和发动机罩,与车尾线条完美融合。尾部设计同样夸张,六边形尾灯组尤为显眼。新车还采用了全新的空气动力学设计,每一个部位都充满力量感。值得一提的是,新车尾部设计了可升降的导流板,车身两侧有垂直尾翼,并印有”63″字样,意味着新车将限量生产63辆,每辆都将根据车主喜好进行定制。内饰方面,Sián并没有一味追求轻量化,但依然可以看到大面积的皮革和Alcantara材质包裹。裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘上。中控台触摸屏、全液晶仪表盘等配置也一应俱全。动力方面,Sián的48V微混系统由6.5L自然吸气V12发动机和变速箱内的48V电机组成,发动机最大功率785马力,电机最大功率34马力,综合最大功率达到819马力。新车采用兰博基尼开发的超级电容器,重量更轻,储能更强大。超级电容器布置在驾驶舱和发动机之间,确保车辆更好的重量分布。值得一提的是,超级电容和电机的总质量仅为34kg。性能方面,新车0-100km/h加速时间仅为2.8秒,最高时速可达350km/h,传动系统匹配7速ISR(独立换挡杆)自动变速箱。总的来说,这款兰博基尼全新跑车预告图让人充满期待,无论是外观设计、内饰材质还是动力性能,都展现出兰博基尼一贯的超跑风范。如果真的是Sián敞篷版,相信又将成为超跑市场的一颗璀璨明星。让我们拭目以待7月8日的首发,揭开这款神秘新车的面纱。兰博基尼全新跑车预告图发布,7月8日首发,可能为Sián敞篷版。新车设计借鉴概念车元素,前脸造型夸张,Y形日间行车灯成未来设计元素。车顶线条犀利,尾部设计充满力量感,六边形尾灯组显眼。限量63辆,每辆定制。内饰大面积皮革Alcantara材质,碳纤维门板、中控台。48V微混系统,6.5L V12发动机+48V电机,最大功率819马力,超级电容器轻量化,0-100km/h加速2.8秒,最高时速350km/h,7速ISR变速箱。
几天前,兰博基尼发布了一款新跑车的预告图。新车将于欧洲中部时间7月8日下午18:00(北京时间7月9日0:00)首发。目前官方尚未发布更多新车信息,但不排除是兰博基尼Sián(询底价查参配)敞篷版。
官方公告并未提及太多信息,仅表示新车将于7月8日欧洲中部时间下午18:00开始。(北京时间7月9日零时)。至于图中的“超前”,让人联想到兰博基尼sián,所以这款新车可能是兰博基尼sián敞篷版。
首款兰博基尼混合动力超跑Sián于2019年在法兰克福车展首发。新车的设计借鉴了terzomillennio概念车的一些元素,使得新车的前脸看起来非常夸张。新的Y形日间行车灯将成为兰博基尼未来的设计元素之一,同时保留了标志性的楔形车身。
值得一提的是,新车采用了全新的车顶设计,犀利的线条从车顶切割至车尾,不仅在车顶勾勒出一个透明的天蓬和透明的发动机罩,还将发动机罩的设计与车尾线条完美融合。
尾部设计的夸张程度不亚于目前其他超级跑车。全新的六边形尾灯组设计尤为显眼。同时,配合全新空的空气动力学设计,新车的每一个部位都充满了力量感。值得一提的是,新车在尾部还设计了可升降的导流板,车身两侧有垂直尾翼,并印有63个字,也就是说只制造63辆新车,每辆新车都会根据车主的喜好进行定制。
《新车内饰官图》
内饰方面,兰博基尼·希恩并没有一味追求轻量化,但我们还是可以看到大面积的皮革和alcantara材质的包裹和缝合。裸露的碳纤维只出现在门板、中控台和方向盘上,其他如中控台触摸屏、全液晶仪表盘等配置也出现在新车上。
动力方面,新车的48v微混系统由6.5l自然吸气v12发动机和变速箱内的48v电机组成,其中发动机最大功率785马力,电机最大功率34马力,综合最大功率819马力。新车的电池不是锂电池,而是兰博基尼开发的超级电容器,重量更轻,储能更强大。这种超级电容器装置布置在驾驶舱和发动机之间,从而确保车辆更好的重量分布。值得一提的是,这个超级电容和电机的总质量只有34kg。性能方面,新车0-100km/h加速时间仅为2.8秒,与兰博基尼aventadorsvj相比,在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有所提升,最高时速可达350km/h,传动方面,匹配7速isr(独立换挡杆)自动变速箱。
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