几何C作为一款国产新能源汽车,凭借其出色的续航表现、高性价比以及丰富的配置,赢得了消费者的青睐。虽然存在一些不足,如车机自带软件较少、新车异味较大等,但这些缺点并不影响其整体表现。车主对几何C的实用性、语音控制系统以及外观造型等方面都给予了高度评价。作为一款中规中矩的新能源汽车,几何C在性价比和实用性方面表现出色,值得考虑。几何C的外观具有科幻气息,整车比例协调,线条流畅,展现出时尚感。贯穿式尾灯设计符合潮流,夜晚辨识度高。车内做工精细,配置丰富,如多功能方向盘、电子手刹、自动驻车等,提升了驾驶体验。车机流畅度好,但自带应用较少。总体来说,几何C在外观、配置和性价比方面都表现出色,是一款值得考虑的新能源汽车。几何C作为一款国产新能源汽车,凭借其出色的续航表现、高性价比以及丰富的配置,赢得了消费者的青睐。虽然存在一些不足,如车机自带软件较少、新车异味较大等,但这些缺点并不影响其整体表现。车主对几何C的实用性、语音控制系统以及外观造型等方面都给予了高度评价。作为一款中规中矩的新能源汽车,几何C在性价比和实用性方面表现出色,值得考虑。
如果你问我哪辆车哪辆车最好最值得购买的话,那么我可能真的会回答不上来,因为每一辆车都有着自己的优点,当然了或多或少也存在着一些方面的不足,即便是BBA一线豪华车型也难免有一些毛病,正所谓金无足赤人无完人,即使是一辆车也是这样的定律。可你如果让我说国产品牌汽车哪一个最值得购买的话,那么我肯定会想到的是吉利了,因为它不管是从销量还是品质来说都相当的可靠,我身边朋友开的有博瑞,博越,帝豪等等,也正是因为如此我最终才会购买几何C,今天就和大家分享一下我最近用车小感受,希望对于一些准备购买几何C的车友提供一些小帮助。新能源汽车最主要的就是续航里程了,我觉得几何C在这方面完全没有任何的问题,我的几何C是甄选C++版本的,虽然说目前里程数只有几千公里,可是每次充电的时候我都会非常认真地计算出几何C的续航里程,我主要在市区内行驶而且每次上车的时候基本上都会打开空调,加上我选择的驾驶模式是ECO+以及中等动力回收,续航里程数能够达到540公里以上,和官方所宣传的550公里续航相差不太多,也有可能是因为我是新手的缘故吧,不过对于几何C的续航表现已经是相当的满意了,比我的预期表现还要更好一些。作为一名务实的处女座男人,在选车的时候我最为看重一辆车的实用性了,能够体现出实用性最主要的是因素就是其性价比了。首先我的几何C裸车价格16.28万元,在新能源汽车里定价算是比较中规中矩一些,但如果你仔细查看它的配置表的话会认为它的性价比丝毫不会输那些二三十万左右的燃油车,不管是主被动安全配置还是各种舒适科技的娱乐化功能都应有尽有,提车到现在我最喜欢的就是几何C的语音控制系统系统了,比起我手机的还要更加的灵敏一些,不论是在吵闹的环境下还是小孩子发出的指令这套系统都能够迅速准确无误的识别出来,简单的一句话就能够操控天窗,空调,导航,音乐等等各种功能,同时还能够讲笑话播放新闻,每次开着几何C出门的时候就好像多了一个可以随时谈心交流的伙伴。几何C的优点有许多,可是缺点也是有一些的。我觉得它的车机自带软件真的是太少了,,而且也不能够下载第三方软件,真的是有些鸡肋。还有一点就是新车异味有些大,建议车友们提车前要准备好一些除异味的东西,或者提车后在太阳下暴晒几天。
几何C的外观看着很有科幻气息
整车的比例很协调
我觉得这样看最能够体现出几何C的时尚感了
侧面的线条完美勾勒出动感所在
尾灯采用了贯穿式的设计,很符合当下潮流
尾灯在夜晚有着极高的辨识度
悬浮式车队
大灯的造型精致且犀利
车机流畅度很好,就是自带的应用有一些少了
多功能的方向盘
下方的镂空设计可以放一些小物件
车内的做工看得出几何C的精致
电子手刹还有自动驻车简直就是市区神器
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