解读东风日产骐达1.6L爆发122马力 你了解吗？

新车的外观变化不大，依然保持家族式设计风格，但前脸的熏黑进气格栅和优化后的前大灯组提升了运动感和辨识度。车身尺寸与旧款一致，侧面和尾部设计变化不大，但尾灯组内部的双层镀铬饰条设计增加了辨识度。内饰方面，全新日产骐达以黑色为主色调，搭配镀铬饰件，视觉效果不错。中控台布局简洁明快，配置方面搭载了8.0寸中控触控屏和日产智联系统，包含智能语音控制、车载全时导航等。骐达的车身尺寸在同级别车型中并不占优势，但轴距2700mm，内部乘坐空间基本够用。1.6LCVT智尊版的天窗为后排乘客提供了更好的视野和感光度。后备箱容积排在同级别车型的22位，装载能力不错。骐达1.6LCVT智尊版搭载1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩155，匹配无级变速(CVT)变速箱。动力表现中规中矩，低扭较弱，零百加速成绩为12.1S，在同级别车型中排在90位。骐达的安全配置齐全，包括牵引力控制、碰撞报警、LED日间行车灯、侧安全气帘、车身稳定控制、制动辅助、防抱死制动、儿童座椅接口、胎压监测、发动机启停等。这些配置保证了车辆在各种行驶状况下的最佳牵引力和刹车效果。根据用户口碑，大家对骐达最满意的是1.6发动机，省油和乘坐舒适性也是其受欢迎的原因。东风日产骐达1.6L车型在外观、内饰、配置、空间、动力和安全方面的表现都中规中矩，没有明显优势，但也没有明显短板。熏黑进气格栅和优化后的前大灯组提升了运动感和辨识度。内饰以黑色为主色调，搭配镀铬饰件，视觉效果不错。配置方面搭载了8.0寸中控触控屏和日产智联系统。车身尺寸在同级别车型中并不占优势，但轴距2700mm，内部乘坐空间基本够用。1.6发动机动力表现一般，零百加速成绩为12.1S。安全配置齐全，包括牵引力控制、碰撞报警、车身稳定控制等。用户口碑中，1.6发动机、省油和乘坐舒适性是骐达受欢迎的原因。

外观上，新车的变化不大，依然还是家族式的设计风格，不过前脸的进气格栅采用了熏黑的设计，看起来很有运动范。两侧的前大灯组进行了优化，日间行车灯采用双l回旋镖式的风格，辨识度更高了。车身方面，新车的长宽高尺寸分别为4393/1766/1524毫米，轴距为2700毫米，与旧款车型一致，车身侧面的变化不大，尾部灯组采用了红色的饰条贯穿车尾与车头相呼应，底部还配备了隐藏式的排气布局，尾灯组内部采用了双层镀铬饰条的设计，提升了整体的辨识度。

内饰方面，全新日产骐达采用黑色为主色调，并搭配镀铬饰件，视觉效果不错。中控台布局简洁明快，层次感分明。配置方面，新车搭载了8.0寸中控触控屏，同时，新车还搭载日产智联系统，包含智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等。

骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在66位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。骐达1.6LCVT智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

骐达1.6LCVT智尊版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在90位。

骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、碰撞报警/主动刹车、LED日间行车灯、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、胎压监测、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解骐达，那么我们根据历史上购买过骐达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对骐达最满意的是它的1.6发动机，另外省油、乘坐舒适软硬适中也都是大家喜欢它的点。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。