在竞争激烈的汽车市场中,吉利豪越凭借亲民的定位和高性价比逐渐站稳脚跟,成为国产中型SUV阵营的一匹黑马。2020款1.8TD双离合旗舰型官方指导价区间仅10.39-13.96万,与合资品牌紧凑型SUV形成明显差距。外观方面,豪越采用粗壮线条勾勒出魁梧造型,五边形进气格栅和犀利前大灯相得益彰,银色饰条点缀更显精致。车身尺寸4835/1900/1780毫米,轴距2815毫米,搭配225/55R18轮胎,展现出优雅大气的侧身线条。车尾设计敦实硬朗,隐藏式排气管和熏黑尾灯彰显力量感。内饰方面,豪越采用流畅线条和对称式中控台设计,软性材质包裹搭配72色氛围灯,提升车内质感。12.3英寸悬浮式触控液晶屏和全液晶仪表盘,带来丰富的驾驶信息展示。平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质,手感舒适,操作便捷。后排空间宽敞,配备空调出风口、后部头部气囊,地板平坦,乘坐舒适度高。动力方面,1.8T四缸涡轮增压发动机最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7DCT变速箱,工信部综合油耗7.8L/100km。虽然豪越的”三大件”并非其强项,但在实际体验中并无明显槽点。其”大空间”魅力和亲民价格让人印象深刻。吉利的”降维打击”策略让其他品牌倍感压力。在竞争激烈的市场中,豪越能否持续领航,让我们拭目以待。吉利豪越:不到11万的中型SUV,1.8T+7DCT动力,亲民价格,大空间魅力,能否成为市场新宠?
不到11万的吉利豪越,标配1.8T+7DCT,是你的菜吗?
在竞争激烈的汽车市场中,吉利豪越能够逐渐站稳脚跟,成为了国产中型SUV阵营的又一“黑马”,还是有不少亮点,其中定位亲民绝对是博越众多消费者青睐的重点,吉利豪越官方指导价区间仅10.39-13.96万,这样的价格区间几乎能与合资品牌紧凑型SUV拉开差距。今天说的是豪越2020款1.8TD双离合旗舰型。
我们来看看外观,2020款1.8TD双离合旗舰型用粗壮的线条勾勒出了魁梧的造型,再配上银色饰条装饰,视觉效果依旧不错。五边形进气格栅的视觉冲击力很强,并辅以银色饰条进行点缀,整车前大灯很犀利,同时还配备有自动头灯、转向头盘以及转向辅助灯等功能。
从侧身来看,车身尺寸4835/1900/1780毫米,轴距2815毫米、轮胎品牌是锦湖,轮胎的规格是225/55R18,打造了更加优雅的外观。
从车后来看,该车设计看上去非常敦实,整体造型犹如刀刻斧凿一般,看起来十分硬朗,风格看上去比较强悍。排气管使用了隐藏式的设计,加上中规中矩的熏黑尾灯,线条平直有力,尽显硬朗气息。
中控方面,2020款1.8TD双离合旗舰型的内饰使用了流畅的线条,很有层次感,配备了银色和灰色的饰条,中控台采用了对称式的设计,方便驾驶者操控,由软性材质包裹,搭配72色氛围灯,使车内质感得到了一定的提高,同时,该车还配备了HUD平视数字显示、自动泊车以及自适应巡航、胎压显示和定速巡航等。而且配备12.3英寸悬浮式触控液晶屏。
平底三辐式的多功能方向盘使用了真皮材质,手感很舒服,并且有着运动的造型。多功能按键的布局是合理的,操作比较方便。配备12.3英寸全液晶仪表盘,样式更讲究,视觉效果不错,具有较强的驾驶信息展示能力。
这款车的后排是单独的座椅,配备有空调出风口、后部头部气囊,后排地板平坦,后排的空间比较宽裕。
动力上,2020款1.8TD双离合旗舰型配备的是1.8t四缸涡轮增压JLE-4G18TDC发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,传动7DCT变速箱,工信部综合油耗7.8L/100km。
回到豪越自身,“三大件”不是它的强项,但此前已经测试过,在感受方面没有槽点。但“大空间”的魅力和贴近紧凑型SUV的价格让人印象深刻。吉利的“降维打击”着实让其他品牌费力招架,目前的这个市场依然是一片蓝色的海洋,但我相信越来越多的竞争对手加入进来,豪越能持续领航市场吗?让我们拭目以待吧!
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