捷豹路虎推3款混动车搭1.5T三缸动力，值得关注吗？

奇瑞捷豹路虎常熟工厂正在进行项目改造，计划在总产能不变的前提下，减少15万辆燃油车年产能，新增15万辆插电式混合动力车年产能。公司将推出三款插电式混合动力车型，包括路虎发现运动版PHEV、极光PHEV和捷豹E-PACE PHEV。这三款新车均搭载1.5T插电式混合动力系统，预计明年上市。发现运动版P300e搭载1.5T插电式混动系统，最大功率147kW，电机最大功率80kW，传动系统采用8AT变速箱。新车搭载15.5kWh电池组，NEDC纯电动续航65km，百公里综合油耗2L。极光P300e车型也将搭载相同的1.5T插电式混动系统，综合功率227kW，峰值扭矩540n·m，配备15.5kWh电池组，NEDC续航65km，百公里综合油耗2L。E-PACE PHEV将成为捷豹品牌的首款插电式混合动力车型。新车将搭载1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电动续航65km，综合油耗1.9L/100km，比现款2.0T燃油车型低75%。捷豹路虎的这三款插电式混合动力车型，不仅在动力性能上有所提升，而且在节能环保方面也表现出色。1.5T三缸发动机与电动机的组合，为消费者提供了更加高效、环保的出行选择。随着新能源汽车市场的不断发展，这三款混动车型有望成为市场的新宠。捷豹路虎推出的三款插电式混合动力车型，搭载了1.5T三缸发动机和电动机的组合，不仅动力性能出色，而且在节能环保方面也表现优异。发现运动版P300e、极光P300e和E-PACE PHEV均配备了15.5kWh电池组，NEDC续航达到65km，百公里综合油耗远低于同级别燃油车型。这三款混动车型的推出，有望引领新能源汽车市场的发展，为消费者提供更加高效、环保的出行选择。

奇瑞捷豹路虎常熟工厂正在进行项目改造，在总产能不变的前提下，减少15万辆燃油车年产能，新增15万辆插电式混合动力车年产能。根据计划，奇瑞捷豹路虎将推出三款插电式混合动力车型，包括路虎发现运动版（查成交价参配优惠政策）PHEV、极光PHEV和捷豹E-PACE（查成交价参配优惠政策）PHEV。三款新车均搭载1.5T插电式混合动力系统，预计明年上市。

发现（查成交价参配优惠政策）上个月国产运动PHEV型号申报为P300e。发现运动版P300e搭载1.5T插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率147kW，电机最大功率80kW，传动系统采用8AT变速箱，而非燃油版的9AT。新车搭载15.5kWh电池组，NEDC纯电动续航65km，相比海外版62km略有提升，但其2L百公里综合油耗高于海外版1.6L

极光的PHEV车型虽然还没有申报，但是已经开始了在中国的伪装路试。国产极光P300e车型也将搭载相同的1.5T插电式混动系统。参考海外车型的动力参数，新车型的综合功率为227kW，峰值扭矩为540n·m，比现款李英杰2.0T大功率发动机更强劲。国产极光P300e配备的电池组容量为15.5kWh，NEDC续航65km。但是百公里综合油耗是2L，也高于海外车型的1.4L。

E-PACEPHEV的推出将成为捷豹品牌的首款插电式混合动力车型。根据现有信息，新车将搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电动续航65km，综合油耗1.9L/100km，比现款2.0T燃油车型的7.7L/100km低75%

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