探歌的四驱版车型配备了湿式双离合变速箱，而其他车型则使用干式双离合。作为一款紧凑型SUV，探歌的车身尺寸为4318毫米×1819毫米×1582毫米，轴距为2680毫米。搭载1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，换挡迅速，传动效率高。探歌的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，提升操控性和舒适性。四驱版车型还配备了全时四驱系统和多片离合器式中央差速器。全系车型均搭载EA211系列1.5升涡轮增压发动机，最大功率和扭矩与1.4升发动机相同，采用铝合金缸盖缸体，降低重量，提高操控性和燃油经济性。探歌作为一款紧凑型SUV，凭借其出色的动力系统、悬挂设计和四驱性能，为消费者提供了一款操控稳定、乘坐舒适的选择。探歌的四驱版车型搭载了湿式双离合变速箱，而其他车型则使用干式双离合。这款车的车身尺寸为4318毫米×1819毫米×1582毫米，轴距2680毫米，属于紧凑型SUV。探歌全系搭载1.4升或1.5升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，换挡迅速，传动效率高。探歌的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，提升操控性和舒适性。四驱版车型还配备了全时四驱系统和多片离合器式中央差速器。发动机采用铝合金缸盖缸体，降低重量，提高操控性和燃油经济性。作为一款紧凑型SUV，探歌凭借其出色的动力系统、悬挂设计和四驱性能，为消费者提供了一款操控稳定、乘坐舒适的选择。
探歌的四驱版车型使用的是湿式双离合变速箱，其他车型使用的是干式双离合变速箱。探歌是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2680毫米，长宽高分别是4318毫米，1819毫米，1582毫米。
探歌使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
探歌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
探歌的四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
探歌是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4318毫米，1819毫米，1582毫米，轴距为2680毫米。探歌是一款五门五座suv车型，这款车全系都使用了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机属于大众的ea211系列。
探歌的1.5升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
探歌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7009605/
