凯迪拉克CT6购车指南花小钱办大车，值得买吗？

这款凯迪拉克CT6以其独特的外观设计和宽敞的车内空间给人留下深刻印象。新车的中网进气格栅和前大灯设计运动感十足，腰线设计拉长了视觉效果。内饰方面，多功能方向盘、10.2英寸液晶屏和真皮座椅等配置提升了驾驶体验。车身尺寸和轴距在同级别车型中表现优秀，前后排空间宽敞。2.0发动机动力表现中规中矩，但主被动安全配置齐全，包括制动辅助、防抱死制动、全液晶仪表盘等。综合来看，凯迪拉克CT6在25-40万中大型车市场中，以其高性价比和全面配置，是一个值得考虑的选择。凯迪拉克CT6以其独特的外观设计和宽敞的车内空间给人留下深刻印象。新车的中网进气格栅和前大灯设计运动感十足，腰线设计拉长了视觉效果。内饰方面，多功能方向盘、10.2英寸液晶屏和真皮座椅等配置提升了驾驶体验。车身尺寸和轴距在同级别车型中表现优秀，前后排空间宽敞。2.0发动机动力表现中规中矩，但主被动安全配置齐全，包括制动辅助、防抱死制动、全液晶仪表盘等。综合来看，凯迪拉克CT6在25-40万中大型车市场中，以其高性价比和全面配置，是一个值得考虑的选择。

这款汽车的整体设计，给人印象会非常的深刻。新车车头配备中网进气格栅，运动感明显增强，两侧亮眼的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就车的内饰而言，凯迪拉克CT6更沉闷。新车还配备了凯迪拉克最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还支持加热功能。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.2英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为5223×1879×1498mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT628T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在33位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT6的情况，如下图：

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