逸动2015款最小离地间隙是多少实测逸动2015款底盘高度数据？

长安汽车的逸动2015款紧凑型车，采用麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，实测最小离地间隙为160mm。最小离地间隙，也称底盘高度，是车辆在最大承载力时车底与地面的最小距离，影响通过性。家用轿车的最小离地间隙一般在110-150mm，超过130mm有利于通过复杂路面，但高速稳定性较差；低于11cm则高速稳定但通过性差。现代车型如装有空气悬架，可自动调整离地间隙，满足双重需求。与逸动相近的车型有优劲（153mm）、悦动（155mm）、名图（152mm）、福睿斯（160mm）和风景G7（160mm）。逸动2015款最小离地间隙是多少实测逸动2015款底盘高度数据？长安汽车逸动2015款紧凑型车，采用麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，实测最小离地间隙160mm。最小离地间隙影响车辆通过性，家用轿车一般在110-150mm。超过130mm有利于通过复杂路面，但高速稳定性较差；低于11cm则高速稳定但通过性差。现代车型可自动调整离地间隙，满足双重需求。与逸动相近车型有优劲、悦动、名图、福睿斯和风景G7。逸动2015款最小离地间隙是多少实测逸动2015款底盘高度数据？长安汽车逸动2015款紧凑型车，采用麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，实测最小离地间隙160mm。最小离地间隙影响车辆通过性，家用轿车一般在110-150mm。超过130mm有利于通过复杂路面，但高速稳定性较差；低于11cm则高速稳定但通过性差。现代车型可自动调整离地间隙，满足双重需求。与逸动相近车型有优劲、悦动、名图、福睿斯和风景G7。

长安汽车这款紧凑型车，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架，底盘高度（最小离地间隙）是160mm。

汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，是指汽车在最大承载力的时候，车辆车底离水平地面的最小连接距离。底盘高度直接影响汽车的通过性。根据以前的规定，车辆的最小离底是有一个标准的，通常要在150到160mm之间，不过，现在这标准已经取消了。

一般来说，家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，从家用轿车来看，离地间隙若可以超过130毫米，轿车比较容易通过各种复杂路面，但如果车速较快时，稳定性就不太好；底盘高度若低过11cm，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

最小离地间隙数据和逸动差不多的车系有，优劲（153mm），悦动（155mm），名图（152mm），福睿斯（160mm），风景G7（160mm），有兴趣可以关注一下。

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