大众途观L“发飙”了，一口气降8.51万，降价太狠“不讲武德”吗？

曾几何时，大众途观L以其德国品质和品牌光环，成为合资中型SUV中的佼佼者。然而，25%的前端碰撞测试结果让这款SUV的安全性能备受质疑，销量也受到了一定影响。为了挽回市场，上汽大众采取了“以价换量”的策略，大幅降价促销。尽管安全性受到质疑，但途观L在产品力上依然不弱。空间宽敞，动力强劲，1.4T和2.0T发动机都能提供不错的驾驶体验。然而，安全问题始终是消费者关注的焦点。在安全面前，我们不能妥协，这关系到自己和家人朋友的生命安全。目前，途观L的优惠力度非常大，最高降幅达到8.51万元，入门级车型价格已经非常亲民。但是否值得购买，还需要消费者根据自身需求和对安全性的重视程度来权衡。相信上汽大众在推出改款车型时，也会加强车身刚性，提升安全性能。总之，途观L在产品力上依然有竞争力，但安全问题不容忽视。消费者在购车时，应综合考虑各方面因素，做出明智的选择。大众途观L曾是合资中型SUV的佼佼者，但安全性能受质疑后，销量受到影响。上汽大众采取降价策略，以价换量。途观L产品力依然不错，但安全问题不容忽视。消费者购车时应综合考虑，做出明智选择。

曾几何时，大众途观L是一款非常“高级”的德国中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV里还是太贵了。当时人们对大众品牌有“信心”，觉得开大众“先进”，似乎比其他合资SUV“高半级”。这是品牌光环带来的附加属性。但自从中国保险研究院对途观L进行了25%的前端碰撞测试后，这款SUV就被打下了“神龛”，从一款非常安全的SUV变成了最不安全的SUV。有人觉得不可思议，有人“信仰崩塌”，更多的人在买车的时候尽量避开这款SUV。无奈之下，上汽大众只好“以价换量”，以换取更好的销售数据。

俗话说“重金之下必有勇者”，在途观L大幅打折的“刺激”下，其销量依然保持着很高的维度。9月份售出17183辆，10月份售出18526辆，11月份售出18616辆。很多人不愿意为了安全而选择途观L，只是因为太“没有武德”，有些购车预算不太大的车友就妥协了。

在产品实力上，大众途观L不弱，空间大，动力强。除了安全性被质疑，其他方面似乎“无懈可击”。1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。2.0T发动机最大功率186马力/220马力，最大扭矩320Nm/350Nm。而且，说白了，这些人是靠运气买的，“知道山里有老虎，更喜欢在山里旅游。”问题是，虽然你开车小心，但你不能保证别人会小心驾驶。如果发生碰撞，伤害会比其他车型更大，除非是帕萨特撞上你。

今天改装的帕萨特加强了车身的刚性，也交出了中国保险科学研究院第二次测试的理想答卷。那么，途观L呢？我相信上汽大众在推出改装车型的时候也会加强车身的刚性，但是价格上可能不会有这么大的折扣。途观L现在是一个怎样的市场？我们从上海经销商处了解到，途观L的最高折扣为85100元，1.4T入门级车型已降至144200元，2.0T入门级车型也降至144800元，几乎是合资品牌最便宜的中型SUV之一。那么，值得买吗？作者的观点是，在安全面前，不能妥协。这不仅关系到你自身的安全，也关系到你家人和朋友的安全。没有什么比家人和朋友的安全更重要了。

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