途睿欧用了什么发动机；途睿欧用了什么发动机

途睿欧用了什么发动机？

途睿欧全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有203马力和300牛米的最大扭矩。它能在5500转每分钟时输出最大功率，能在3000转每分钟时输出最大扭矩。此外，途睿欧的发动机还采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖/缸体，从而降低了整体重量。

途睿欧配备了5速手动变速箱或6at变速箱。其中，at变速箱的可靠性好，换挡平顺性也较好。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则使用了扭力梁非独立悬架，并且配备了空气弹簧以提高乘坐舒适性。

途睿欧的长宽高分别是4976毫米、2032毫米和1990毫米，轴距为2933毫米，车内空间非常宽敞。由于其乘坐舒适性和配置都较高，许多公司会选择使用该车型接待客户或领导。

值得一提的是，福特汽车还推出了一款名为2.0TEcoBoost的发动机。这款发动机搭载了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统，不仅能够提升动力性能，还能提高燃油经济性，相比传统发动机节省了20%的燃油消耗。此外，在低扭状态下，该发动机的动力表现更为出色，同时二氧化碳排放量也得到了降低。

途睿欧全系使用了2.0升涡轮增压发动机，途睿欧是福特旗下的一款mpv车型。

途睿欧的2.0升涡轮增压发动机有203马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金制造缸盖缸体可以降低发动机的整体重量。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

at变速箱的可靠性好，并且换挡平顺性也是比较好的。

途睿欧的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，这款车的后悬架有空气弹簧。

空气弹簧可以提高乘坐舒适性。

途睿欧的长宽高分别是4976毫米，2032毫米，1990毫米，这款车的轴距为2933毫米，这款车的车内空间是非常大的。

很多公司都会用这款车来接待客户或领导，途睿欧的乘坐舒适性是非常好的，并且配置也是比较高的。

福特途睿欧使用的是一台2.0T涡轮增压发动机。

在动力方面，途睿欧共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台2.0T发动机的最大功率为149kw，最大扭矩为300牛米。

在传动方面，手动挡车型匹配的是5挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是6挡手自一体变速箱，在换挡的过程中，换挡的响应速度比较积极，感觉不到明显的顿挫感，行驶过程的表现比较线性。

值得一提的是，途睿欧搭载的是一台2.0TEcoBoost发动机，这款2.0T涡轮增压发动机是福特汽车新动力技术代表之一，与普通的燃油发动机不同的是，这款发动机搭载了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统。

这种技术不仅能够提升发动机的动力，同时还能提高发动机的燃油经济性，更好的节省汽车的燃油，据统计，这款发动机的燃油经济性相比传统发动机提升了20%。

在低扭的状态下，发动机的动力表现会更好，而且还能降低发动机的二氧化碳排放量。

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