标题:宝马2022年将生产氢燃料车,续航500公里,加氢仅需3分钟?文章内容本文介绍了宝马集团即将在2022年推出的一款氢燃料电池SUV-IHydrogenNext,该车采用宝马集团开发的堆栈系统和丰田的单个燃料电池,最大续航可达500公里,单次加氢仅需3-4分钟。车辆动力系统由燃料电池和DC变换器组成,可与电力系统和大功率电池相匹配。此外,该车的最大输出功率为374马力,能量储备通过两个700bar储氢罐,总共可以装6kg氢气。尽管iHydrogenNext计划中的小规模生产仅限于2022年,但宝马的目标是在2025年后推出其量产车型。
日前,宝马再次确认其氢燃料电池SUV-IHydrogenNext将于2022年进行小规模量产,正式量产时间为2025年。车辆堆栈系统由宝马集团开发,单个燃料电池来自丰田。根据之前的信息,该车最大续航将达到500公里,单次加氢时间为3-4分钟。
I氢下一个氢燃料电池汽车是基于宝马X5(查成交价参配优惠政策)。动力系统由燃料电池和DC变换器组成,可以使燃料电池的电压水平与电力系统和大功率电池的电压水平相匹配。高功率电池不仅可以通过燃料电池充电,还可以使用制动能量回收系统产生的电力。
根据官方数据,该车最大输出功率将达到374马力。其中,燃料电池系统可以产生170马力,而电动动力系统则借用了新发布的宝马iX3(查成交价参配优惠政策)。能量储备是通过两个700bar的储氢罐,总共可以装6kg氢气,3-4分钟就可以加满氢气,和燃油车的加油时间相差不大,续航里程(查成交价参配优惠政策)可以超过500公里。因为氢气与周围空气体中的氧气发生反应,所以这辆车的排放只产生水蒸气。
尽管计划中的iHydrogenNext仅用于2022年的小规模生产,但宝马的目标是在2025年后推出其量产车型。其实早在2015年,宝马就造了一批5系GT氢燃料电动车,当然只是实验用的。当时技术还没达到公路标准。随着市场需求的扩大和市场条件的允许,2022年发布的I氢Next将迎来春天。
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