威兰达是插电混动的吗；威兰达是不是全球车型

标题：丰田威兰达是不是全球车型？原文：威兰达是这款车不是插电式混动车型，这是一款油电混动车型，威兰达是广汽丰田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了混动版车型和燃油版车型。作为TNGA架构平台下的又一款车型，丰田威兰达的整体关注度还是很不错的，这款车主要面向的是家庭用户群体，作为一款全新推出的车型，这款车一经推出之后就深受广大消费者的青睐。在外观方面，这款车的设计还是非常稳重的，外观偏向稳重的同时也体现出了这款车的运动气质，汽车前脸分层式的进气格栅有着不错的视觉效果，汽车引擎盖上的线条设计非常平直，具有较强的立体感。作为一款家用SUV,这款车的内饰更加偏向家用，中控台的部分区域是软质材料包裹的，在汽车的中控台位置还采用了更多的物理按键，另外，全景天窗、泊车雷达、盲点监测系统、倒车影像、HUD抬头显示等都有配备。在动力方面，混动版车型搭载的是2.5LDynamicForce发动机+E-CVT的动力总成。威兰达是一款全球车型，这款车与2019年广州车展上全球首发，作为广汽丰田汽车旗下推出的一款全新车型，这款车继承了汉兰达的DNA。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4665*1855*1680mm,轴距为2690mm,基于全新的平台打造，这款车即保证了车厢空间的舒适性，同时还保证了车内空间的实用性。威兰达搭载两种TNGA动力总成、三大全新四驱系统，其中，燃油版车型搭载的是TNGA2.0LDynamicForce发动机，与之匹配的是DirectShift模拟10速CVT变速箱，双擎版车型搭载的是热效率达到41%的TNGA2.5LDynamicForce发动机，同时还采用了最新THSII混合动力系统，在传动系统方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，综合工况百公里油耗低至4.6L。文章介绍了丰田威兰达的特点和优势，包括其油电混合动力技术、外观设计、内部配置以及动力性能等方面。同时指出该车是一款全球车型并介绍了其在全球范围内的销售情况和受欢迎程度。总体而言，文章内容详实且专业可信。

威兰达是这款车不是插电式混动车型，这是一款油电混动车型，威兰达是广汽丰田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了混动版车型和燃油版车型。

作为TNGA架构平台下的又一款车型，丰田威兰达的整体关注度还是很不错的，这款车主要面向的是家庭用户群体，作为一款全新推出的车型，这款车一经推出之后就深受广大消费者的青睐。

在外观方面，这款车的设计还是非常稳重的，外观偏向稳重的同时也体现出了这款车的运动气质，汽车前脸分层式的进气格栅有着不错的视觉效果，汽车引擎盖上的线条设计非常平直，具有较强的立体感。

作为一款家用SUV，这款车的内饰更加偏向家用，中控台的部分区域是软质材料包裹的，在汽车的中控台位置还采用了更多的物理按键，另外，全景天窗、泊车雷达、盲点监测系统、倒车影像、HUD抬头显示等都有配备。

在动力方面，混动版车型搭载的是2.5LDynamicForce发动机+E-CVT的动力总成。

威兰达是一款全球车型，这款车与2019年广州车展上全球首发，作为广汽丰田汽车旗下推出的一款全新车型，这款车继承了汉兰达（查成交价参配优惠政策）的DNA。

在外观方面，这款车采用了全新的Adventure&Refined的原创设计语言，汽车的外观设计更多追求的是精致感，汽车的车身采用了非常独特的双八角形相扣设计手法。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm，基于全新的平台打造，这款车即保证了车厢空间的舒适性，同时还保证了车内空间的实用性。

威兰达搭载两种TNGA动力总成、三大全新四驱系统，其中，燃油版车型搭载的是TNGA2.0LDynamicForce发动机，与之匹配的是DirectShift模拟10速CVT变速箱，双擎版车型搭载的是热效率达到41%的TNGA2.5LDynamicForce发动机，同时还采用了最新THSII混合动力系统，在传动系统方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，综合工况百公里油耗低至4.6L。

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