艾瑞泽e车型的配置进行了调整,尊享版和旅行版的补贴价格分别下调至10.98万元和12.98万元。这意味着消费者可以以更优惠的价格购买这两款车型。尊贵版是奇瑞艾瑞泽e的低配车型,配备了全液晶仪表盘、9寸中控屏、胎压显示等实用配置。而旅行版则在部分配置上进行了减少,例如电子手刹、自动驻车、倒车影像等。此外,主驾驶座6向调节改为4向调节,4扬声器改为2扬声器,自动空调节改为手动。动力方面,两款车型没有进行调整。永磁同步电机最大功率为120kw(163ps),峰值扭矩为250N·m,续航里程为401km。总体来说,这次配置调整对消费者来说是一个好消息。如果你正在考虑购买奇瑞艾瑞泽e尊享版或旅行版,那么现在是一个不错的时机。不过需要注意的是,这些变化可能会影响你的购车决策。
日前,我们从奇瑞官网了解到,奇瑞对艾瑞泽e(查成交价参配优惠政策)尊享版车型和旅行版车型的配置进行了调整,减少了部分配置。两款车型补贴价格分别为10.98万元(查成交价参配优惠政策)和12.98万元。
“图片为现售高级版,仅供参考”
奇瑞艾瑞泽e定位为紧凑型纯电动汽车。目前该车有尊贵版、旅行版、舒适版、畅享版、尊享版可供选择。补贴后价格区间为10.98万-14.38万元。其中,尊贵版依然是奇瑞艾瑞泽e的低配车型,配备了全液晶仪表盘、9寸中控屏、胎压显示、安全带未系提醒、车身稳定控制、倒车影像等实用配置。方向盘上只减少了多功能按键,主座椅位置的6向调节变成了4向调节。
动力方面,车型没有调整。永磁同步电机最大功率120kw(163ps),峰值扭矩250N·m,统一54.3kwh三元锂电池,续航里程(查成交价参配优惠政策)401km。
但是这个市场的旅行版电机最大功率从120kw降到了95kw,最大扭矩没有变化,同样是250N·m,续航里程同样是401km。
2020款旅行版配置由之前的真皮多功能方向盘和真皮座椅改为塑料方向盘和织物座椅,减少了电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、中控大屏、蓝牙、后usb接口、后出风口等多项配置。此外,主驾驶座6向调节改为4向调节,4扬声器改为2扬声器,自动空调节改为手动。
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