小米汽车进入造车行业已经8个月了,但官方一直保持保密工作做得非常好。最近几天,随着一则整车焊装线体的招标公告的发出,再次登上汽车行业热榜:小米速度这么快的吗?从2021年注册小米汽车有限公司至今刚过去了8个月。官宣汽车项目立项后,小米官方一直不声不响,进度如何无从猜测。不过,先从市面上可查的资料,了解一下小米造车截止目前的整个进程:2021年1月15日,开始调研造车。2021年3月30日,小米宣布智能电动汽车项目立项,未来将投入100亿美元,首期投入100亿人民币。2021年4月1日,小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标。2021年7月28日,雷军公布小米汽车自动驾驶部门开始招募自动驾驶技术精英,自研L4级智能驾驶能力。2021年8月25日,小米收购自动驾驶公司DeepMotionTechLimited(深动科技),加码小米汽车自动驾驶技术。2021年9月1日,小米汽车有限公司注册成立,注册资本100亿,雷军亲自出任法人代表。2021年11月18日,小米第二家汽车公司注册成立——小米汽车科技有限公司,注册资本10亿,法人代表仍是雷军。2021年11月23日,小米集团在2021年第三季度财报上披露小米智能电动汽车业务顺利推进,团队人员超过500人,预计将于2024年上半年正式量产。2021年11月27日,北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议,正式宣布小米汽车落户北京经开区。2022年3月22日,小米集团发布2021年度财报,表示智能电动汽车业务进展超预期,目前研发团队规模超1000人。2022年3月30日,小米汽车科技有限公司开启关于PQ评审间设备及辅助器具(光板件评审间)供应商的招标。2022年4月8日-4月15日,相关企业查询软件上公布了小米汽车科技有限公司申请的7项汽车相关专利。2022年4月29日,小米汽车委托招标代理公司开始招标整车焊装线体供应商。招标项目所在区在上海。这一次的整车焊装招标,意味着什么?首先,我们了解下传统汽车的整车制造主要有四个工艺流程,分为冲压、焊装、涂装、整车总装。当开始需要招标焊装线体供应商时,那最起码说明到这一步车型的设计是已经完成,相关参数也已经拟定,才能让供应商进场竞标;按照造车的流程,小米已经很快了,但以现在疫情的影响,小米所宣传的2024年上半年实现量产,似乎时间还是很紧张;要知道,传统国内独立研发制造一辆车,至少需要5年以上的时间!曾经有很多人冷眼旁观,不看好这些非传统汽车类的企业进军汽车市场。但随着蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑等等新势力的崛起,大家发现新势力造车并不像传统汽车那样受限制。目前国际国内的供应链资源非常丰富,而小米又是整合供应链的大拿。它甚至还有蔚小理等新势力品牌都不具备的优势:强大的粉丝基础、深入人心的品牌号召力、依托IT产品的渠道布局,还有成熟的智能生态环境及技术研发实力。当然,造车不是一蹴而就的事情,小米也暂时没有如其他新势力一般采用与传统造车企业代工生产的形式,那他完全自主研发生产的车型,是否来得及2024年的量产?对于小米汽车我们是期待的。毕竟小米进入哪个行业,就以强大的供应链优势压缩成本,打造出极富性价比和智能的产品,成为那个行业的搅局者;由雷军亲自挂帅的小米汽车,在小米各项优势的加持下,能在2024年掀起汽车行业的骇浪吗?拭目以待。
当下有谁进入造车行业会让圈内圈外都关注的?
小米。
只有小米。
从2021年注册小米汽车有限公司至今刚过去了8个月。官宣汽车项目立项后,小米官方一直不声不响,保密工作做得非常好,如今进度如何无从猜测。不过,最近几天随着一则整车焊装线体的招标公告的发出,再次登上汽车行业热榜:小米速度这么快的吗?
先从市面上可查的资料,了解一下小米造车截止目前的整个进程:
2021年1月15日,开始调研造车。
2021年3月30日,小米宣布智能电动汽车项目立项,未来将投入100亿美元,首期投入100亿人民币。
2021年4月1日,小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标。
2021年7月28日,雷军公布小米汽车自动驾驶部门开始招募自动驾驶技术精英,自研L4级智能驾驶能力。
2021年8月25日,小米收购自动驾驶公司DeepMotionTechLimited(深动科技),加码小米汽车自动驾驶技术。
2021年9月1日,小米汽车有限公司注册成立,注册资本100亿,雷军亲自出任法人代表。
2021年11月18日,小米第二家汽车公司注册成立——小米汽车科技有限公司,注册资本10亿,法人代表仍是雷军。
2021年11月23日,小米集团在2021年第三季度财报上披露小米智能电动汽车业务顺利推进,团队人员超过500人,预计将于2024年上半年正式量产。
2021年11月27日,北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议,正式宣布小米汽车落户北京经开区。
2022年3月22日,小米集团发布2021年度财报,表示智能电动汽车业务进展超预期,目前研发团队规模超1000人。
2022年3月30日,小米汽车科技有限公司开启关于PQ评审间设备及辅助器具(光板件评审间)供应商的招标
2022年4月8日-4月15日,相关企业查询软件上公布了小米汽车科技有限公司申请的7项汽车相关专利
2022年4月29日,小米汽车委托招标代理公司开始招标整车焊装线体供应商。招标项目所在区在上海。
(相关资料来自小米官方、雷军微博、爱企查、百度百科等)
那这一次的整车焊装招标,意味着什么?
首先,我们了解下传统汽车的整车制造主要有四个工艺流程,分为冲压、焊装、涂装、整车总装。冲压是将钢材经过冲压机后塑造成各种车身冲压零部件,比如翼子板、车框架、门板、车顶等等。焊装则是将各种车身的冲压部件焊接成为一个完成的车身;涂装顾名思义,就是将焊接完成的车身进行防锈、喷漆等处理;总装则是把车身、底盘、内饰、发动机等各部分组装到一起,成为完整的一台车。
当开始需要招标焊装线体供应商时,那最起码说明到这一步车型的设计是已经完成,相关参数也已经拟定,才能让供应商进场竞标;按照造车的流程,小米已经很快了,但以现在疫情的影响,小米所宣传的2024年上半年实现量产,似乎时间还是很紧张;要知道,传统国内独立研发制造一辆车,至少需要5年以上的时间!
曾经有很多人冷眼旁观,不看好这些非传统汽车类的企业进军汽车市场。但随着蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑等等新势力的崛起,大家发现新势力造车并不像传统汽车那样受限制。目前国际国内的供应链资源非常丰富,而小米又是整合供应链的大拿。它甚至还有蔚小理等新势力品牌都不具备的优势:强大的粉丝基础、深入人心的品牌号召力、依托IT产品的渠道布局,还有成熟的智能生态环境及技术研发实力。
当然,造车不是一蹴而就的事情,小米也暂时没有如其他新势力一般采用与传统造车企业代工生产的形式,那他完全自主研发生产的车型,是否来得及2024年的量产?
对于小米汽车我们是期待的。毕竟小米进入哪个行业,就以强大的供应链优势压缩成本,打造出极富性价比和智能的产品,成为那个行业的搅局者;由雷军亲自挂帅的小米汽车,在小米各项优势的加持下,能在2024年掀起汽车行业的骇浪吗?
拭目以待。
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