为什么说高配置是购车陷阱？车架是汽车的基体吗？

文章内容本文主要讨论了购车时需要注意的高配置陷阱和车架在汽车中的重要性。首先，许多高配置并未如宣传的那样好用，而且价格会因此大幅上涨，这使得许多懂车的人更倾向于购买基础配置的汽车。其次，车架是汽车的基本部件，所有的部件都固定在车架上，没有车架汽车无法正常运行。常见的车身类型有承载式车身和非承载式车身，各有优势和不足。最后，文章提醒读者在购车时要理性看待各种配置和车身类型，选择最适合自己的汽车。

因为现在很多配置并没有宣传的那么好，并且一旦汽车上带有现在的一些高科技配置价格就会高出非常多，这些配置在平时基本上用不到，闲置的可能性非常大，这也是现在很多懂车的人都会选择乞丐版的汽车购买的主要原因之一。所以在买车的时候这一方面一定要注意。

因为汽车上所有的部件都是安装在车架上的，所以说车架是一辆汽车最基本的部件。汽车的车身是由车架和车身覆盖件组成的，汽车的副车架，悬架，动力总成等都是固定在车架上的。如果没有车架，那汽车是无法正常运行的。

大家平时常见的车身是承载式车身，这种车身是有车架和覆盖件组成的。

覆盖件包括前后杠，车门，发动机盖，后备箱盖，前翼子板。

由于车顶和后翼子板与车架采用焊接的方式连接，所以车顶和后翼子板也属于车架的一部分。

承载式车身的优势是舒适性更好，重量更轻，重心更低，大部分汽车都在使用承载式车身。

有很多硬派越野车，皮卡车会使用非承载式车身。

非承载式车身的抗扭性能更好，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

但是，非承载式车身的舒适性不好，并且重量也是比较高的。

采用非承载式车身设计的汽车重心比较高，这样不利于提高汽车的操控性。

如果汽车的重心很高，那么汽车在快速过弯时侧倾幅度也是比较大的，这样会影响汽车的过弯速度，并且也会影响车内乘客的舒适性。

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