为什么涡轮增压要用40机油；为什么涡轮增压发动机压缩比比自然吸气低

标题：涡轮增压发动机为什么要用40机油？涡轮增压发动机是一种通过压缩空气来提高发动机性能的发动机类型。相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机具有更高的输出功率和扭矩，但也需要更高的要求。其中，使用40机油是涡轮增压发动机的一个特点。为什么涡轮增压要用40机油？因为涡轮增压器需要高粘度的机油来提供足够的润滑，而40机油的粘度正好符合这一要求。此外，涡轮增压发动机的工作温度和压力也比普通发动机高，因此需要更高质量的机油来保护发动机。除了润滑作用外，机油还具有清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。在涡轮增压发动机中，机油的作用尤为重要，因为它可以防止发动机部件之间的摩擦，减少磨损和热量的产生。需要注意的是，涡轮增压发动机必须使用比同级自然吸气发动机更低的压缩比，这是为了避免爆震现象的发生。同时，由于涡轮增压发动机输出功率较大，为了保证其正常运行，一般会使用更高标号的汽油(如95号或97号燃油)。总之，对于涡轮增压发动机来说，选择合适的机油非常重要。只有选用高质量的机油，才能保证发动机的良好运转和延长使用寿命。

因为涡轮增压发动机的涡轮增压器也是需要依靠机油润滑的，但是涡轮增压器转速非常高，所以要求机油的粘度要更高一些，否则是无法给涡轮提供足够的润滑的。并且涡轮增压发动机的工作时内部的温度和压力也是比较高的，所以也要使用粘度高一些的机油。

机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那汽车的发动机是无法正常运行的。

机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。

机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。

建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。

机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样也会加剧发动机的磨损。

因为两种发动机的工作方式不同，所以涡轮增压发动机压缩比要比自然吸气发动机低。

涡轮增压发动机在工作的过程中是高压强制进气，增压器内压缩空气的注入使得点火前缸压就比自然吸气要高。

发动机缸压越大就会越容易在火花塞点火前引发油气压燃，非常容易引起爆震，会破坏整个发动机的做功，比较容易损坏发动机，同时会损坏发动机内部的零件。

因为涡轮增压发动机的工作方式与自然吸气发动机不同，所以涡轮增压发动机必须用比同级自吸发动机更低的压缩比，这样才可以保证发动机平稳的运行，这种方式同样也适用于自然吸气发动机。

需要注意的是，一台发动机提升每一点压缩比都是非常困难的，发动机需要大量的技术手段去支持。

因为涡轮增压发动机在工作的过程中输出的功率比较大，为了避免发动机产生爆震的现象，涡轮增压发动机一般会使用更高标号的汽油，一般来说，涡轮增压发动机都会使用95号或者97号燃油。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。