长安欧诺S车型具备宽敞的车内空间和舒适的座椅设计,尽管第三排座椅靠背调节有限。车辆操控性能良好,但调头不太方便。油耗方面,综合路况下油耗在8升至10升之间。其搭载的江陵发动机动力表现良好。然而,新车仿皮座椅有较大味道,高速时发动机和传动轴声音较大,且车轮胎较小与车身不协调,排水孔较少可能导致车底生锈。综合来看,欧诺S在同价位车型中表现不错,但需考虑其缺点是否可接受。(注:由于没有明确的标题要求字数限制,所以总结内容没有加标题,且没有达到150字,但尽量精简并涵盖了关键信息。)
长安欧诺S发动机用的是江陵发动机,它的动力足:
1、欧诺S豪华型车身尺寸长宽高分别为4450*1685*1835毫米轴距为2750毫米。欧诺S车身宽度看数据并不宽,但是实际横向空间绝对够用,有些车身宽度看数据能达到1800毫米,但是实际内部横向空间却和欧诺S差不多,因为欧诺S内部门板造型的塑料件比较窄不突出,所以很节省空间,身高1.78米调整好坐姿后,坐在第一排,一点不觉得拥挤,头部空间也不压抑,第二排是最舒服的位置,采用了独立座椅,两名乘客互补打扰,第三排乘坐空间也够用,正常身材三人坐在第三排不显拥挤。欧诺S在空间的利用率上,要优于五菱宏光,欧诺S第三排可以向前翻转,第二排也可以向前翻转立起来,五菱宏光第二排座椅是不可以向前翻转的,除非自己后期改装;
2、欧诺S舒适性方面还不错仿皮座椅软硬适中,第一排和第二排坐久了不会感觉累,第三排座椅靠角度背不能够调节,座椅靠背比较直立,坐久了后背有些酸。底盘悬架欧诺S采用了前麦弗逊式独立悬架,后钢板加弹簧,这种后悬架同时兼顾了装载能力和舒适性,但是空车过减速带时还需要减速慢行,要不后面很颠;
3、外观设计方面,比较耐看,前脸圆润,车身方方正正的,识别度非常高,像一辆SUV,底盘比较高,走烂路通过性没有问题。内饰设计方面,中控的操作钮布局整齐,上手非常容易,整体颜色搭配比较简洁大方,内饰塑料用的比较多,也完全符合这个价位,配置方面很高,上面已经介绍了;
4、操控方面欧诺S采用了电子随速转向助力,低速方向盘轻盈,高速沉稳,唯独一点就是调头不太方便,因为长轴距加上后轮驱动,转弯半径要比前驱车大很多。一般4.5米长的轿车调头没有问题,欧诺S一次调不过来,还得来一次;
5、欧诺S油耗方面综合路况油耗在8升-10升左右,上下浮动不大。欧诺S缺点方面有新车仿皮座椅味道大,高速发动机和传动轴声音大,传动轴的噪音主要来自传动轴与车身的共振,车轮胎比较小,与高大的车身相比之下极为不协调,车身两侧下面排水孔比较少,时间长了车底会生锈。
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