新车引擎盖两侧及发动机舱烫手是否正常？

新车引擎盖两侧温度高和发动机舱烫手是正常的现象，只要发动机的水温和各项参数正常。但若温度持续高，需检查车辆散热系统是否有问题。可能的原因包括冷却系统污垢、散热器通风管道堵塞、水泵和风扇皮带问题、冷却液不足及发动机高负荷运作等。冷却液的使用需注意，不可随意更换颜色，不足时只需加至指定刻度。新车引擎盖及发动机舱烫手，在发动机正常工作且水温等参数无异常时，为正常现象。但需留意若温度持续高，可能是散热系统问题，需及时检查维修。冷却液使用需谨慎，避免不同成分混合造成发动机损伤。

有不少刚买人生第一台车的朋友们都会觉得自己的新车引擎两侧温度高烫手，但是当发动机的水温和各项参数一切正常的话，发动机舱烫手其实是正常情况。

由于发动机工作时处于高温的环境，当发动机在运作时产生的热量除了有一部分是通过车辆冷却系统散热的，还有一部分的热量是通过从发动机舱流出的，所以就会形成引擎盖两侧温度高的现象。

但是如果温度一直居高不下最好就要检查一下是不是因为车辆的散热系统出现了问题。如果发动机温度高有可能是以下的原因：

1、冷却系统污垢过多影响散热的效果；

2、散热器通风管道堵塞导致散热效果不佳；

3、水泵和风扇的皮带松动或断裂；

4、冷却液不足，导致发动机散热效果衰减；

5、发动机长时间的高负荷运作导致发动机发热量增加，造成散热不及的现象。

冷却液在发动机的散热当中起到一个相当重要的作用，但是冷却液并不可以随便加。当原车使用的冷却液为什么颜色的一般就用回什么颜色的冷却液，因为不同成分的冷却液混合在一起很可能会发生化学反应以造成对发动机的损伤。当冷却液不足时，也不可以多加，只需加到指定的刻度线内即可。

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