买全球车型还是买特供?成熟消费者为何这样选

买全球车型还是买特供?成熟消费者为何这样选_58汽车

马自达CX-30压燃版上市,以其全球车型的定位、压燃发动机技术和全新魂动设计吸引关注。相较特供版车型,全球车型如CX-30展现了厂商最新技术和诚意,更符合成熟消费者追求高品质、强性能的需求。长安马自达坚持全球车型战略,赢得市场认可。

在汽车工业高度发达的今天,很多汽车品牌都出现了产品同质化的趋势,与众不同有个性的品牌变得越来越少了,还坚持把车造的58汽车驶乐趣和极富操控性的品牌更是凤毛麟角,而马自达品牌算是仅存的硕果之一了。

就在近日,马自达的新车CX-30压燃版正式上市了,官方指导价为19.99万元,独步全球的压燃发动机技术和全面强大的产品力让消费者对CX-30的上市备受关注,这也算是马自达品牌给小型SUV市场注入的一针强心剂。

诸多车企推出特供版车型,而长安马自达坚持全球产品定位

因为国内汽车消费市场目前还处于发展阶段,很多消费者购车的理念也不是很成熟,所以造成了有些厂商仍然使用老旧平台针对国内市场推出特供版车型的情况。这其中以大众朗逸、本田凌派、别克英朗等车型最为著名,虽然这些车型取得的销量成绩不俗,但厂商的这种做法其实是有些不堪的,完全没把消费者的利益放在第一位。

相比之下长安马自达就厚道多了,品牌一直以技术研发为企业立足之本,旗下生产的车型全部为全球统一车型,而没有中国特供版车型。以今年5月上市的长安马自达CX-30为例,该车型就采用了马自达第七世代产品平台,可以说从产品的外观、内饰,操控、动力和安全性能等方面都是全新一代的升级。

颜值爆表,马自达全新世代魂动2.0设计

魂动设计已经成为了马自达车型外观上最引人瞩目的部分,而CX-30车型更是采用了全新世代魂动2.0设计,相比之前的车型有了进一步的进化。设计师以舒展之美和轴线贯穿的跃进感,充分体现了CX-30跨界车的强劲感和平衡感,所有的设计元素和车身线条都显得收放自如和恰到好处,让人看起来赏心悦目。

细节上看,车头部分最吸睛的设计莫过于动感十足的前进气格栅和光羽智能LED前大灯,凸显了车辆的灵气。转到车侧,18英寸暗银运动轮毂和车身下装黑色防刮条凸显了运动气息和一丝野性。再来到车尾,夜影环性LED尾灯和双出运动尾排与车头设计遥相呼应,可以说每一项设计都透露出了车辆的精致感。

马自达CX-30出色的外观设计不仅是得到了消费者的喜爱,更是得到了专业机构的认可。就在今年4月,CX-30以其独特的创造理念和品质设计,荣膺2020年红点设计大奖——产品设计奖。要知道“红点设计大奖“是由拥有60多年历史的德国设计协会创立,同时也是全球工业设计领域的权威奖项之一,可以说是工业设计领域的“奥斯卡“,CX-30能够获此殊荣,足以证明其外观设计的出色。

创驰蓝天车辆架构,只为人马一体

“人马一体“是马自达品牌一直追求的造车理念,为此CX-30使用了马自达品牌看家的创驰蓝天技术架构,保证了驾驶员能在不同的环境下都有极好的驾驶乐趣。

工程师团队首先就对驾驶座舱进行了全面优化,不管是车辆座椅、油门刹车踏板、中控台、方向盘按钮和换挡杆都进行了完全符合人体工学的设计,保证驾驶员可以始终专注在车辆驾驶上。

其次,车辆采用了GVCPLUS系统(加速度矢量控制系统升级版),该系统全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能,可以让车轮更加服从驾驶员的方向盘操控,保证车辆有极好的弯道操控性。同时在紧急避险、高速变道、雨雪湿滑路面时都有更好的驾控性能,让车辆在各种路况条件下都能有最稳定的车身姿态和最好的驾驶感受。

车辆的动力系统也是非常值得一提的,CX-30搭载了升级版的创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机,该发动机拥有13:1的超高压缩比,在符合最新国6排放标准的同时,通过全新凹顶活塞设计、燃料精混三段式高压直喷技术、分层燃烧控制技术等多项技术革新,让发动机达到了强劲动力和燃油经济性的完美平衡,其工信部百公里综合油耗仅为6.1L。

同门之战,没有对比就没有伤害

回到文章最初的话题,中国特供车和全球车哪个更值得选?这个问题的答案是显而易见的,我们都不用对比其他厂家的产品,就拿同门的一汽马自达的CX-4来说,它是基于第六代产品平台打造的,虽然也宣称为创驰蓝天平台,但是在动力、造型、技术等方面,与第七代平台的CX-30相比没有任何优势可言。

譬如在动力系统方面,CX-30已经搭载了马自达品牌最新的压燃技术发动机,该发动机具备24V轻混系统,最大输出功率为180马力,相比之前的2.0L发动机动力更强(多了22马力),并且燃油经济性也更好。从技术层面说,已经完全不可同日而语。

总结:

对于一个成熟汽车市场的消费者来说,是应该有拒绝特供版车型的果敢和勇气的。只有全球车型才能展现厂商最强的实力和诚意,最新平台的车型也才能有更强的产品力。我们很欣慰长安马自达的坚持,不像很多合资品牌车企一样用老旧平台做中国版特供车,而是坚持用最新的平台给消费者最好的产品。

文章由58汽车号作者提供

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。

原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7010937/

发表评论

登录后才能评论