哪吒V与五菱宏光MINI EV在价格、续航、动力等方面存在显著差异。五菱宏光MINI EV适合预算有限、短途代步或个体商户，性价比高但高速和长途能力不足。哪吒V则适合需要一定长途能力、对动力有要求的消费者，价格稍高但续航里程和动力性能更优。选择哪款需根据个人需求和预算决定。
我是一个刚提车哪吒v半个月的车主，个人觉得这两款车非常好比较
五菱宏光mini就好比大续航大运载量的电瓶车，相当于加强了安全的买菜车，偶尔能兼顾一下接送娃上学的任务，对于那些预算不高经常需要拉拉货的个体商户也很合适，单程15公里以内的上班族也是OK的；缺点也很明显，真正拿来上高速，分分钟被秒杀，稍微长一些的路途它就不能够胜任了，因而我把它比做加强版的摩托车或者电瓶车，毕竟能够遮风挡雨嘛，而且牌子硬售后不会差，目前看性价比不会低(按我的理解就是五菱为了双积分政策把卖燃油车的一部分利润补贴到这款车上来的)。
而，反观哪吒V，这款车已经综合超过6万，高配超过7万，同样的价格都可以买两台五菱宏光miniev了，所以其实没有横向可比性。我试驾过比亚迪的e2，领跑的t03，还有哪吒v，也感受了欧拉的黑白猫，甚至看过了二手的欧拉IQ，对比下来，二手的不放心，除了哪吒以外其他车长度都在4米以内，太像个玩具太不爷们了，另外从试驾体验来说感觉那些车动力不够我用，也就是哪吒V刚刚好，动力管饱，加速很快，0-70码给油门就轻松起飞，我选的长续航娱乐版本也就是401km的版本，实际城市能开320-360(2档空调23℃)，高速100码的情况下预计能开240-340(开定速巡航能省点电，不开的话听费电的，打个65折左右)，最多表显能开到111km/h，实际估计也就是105码以内的样子，胜在不飘，不要过多占用超车道偶尔来个600公里左右中长途也不带虚的(我打算深圳疫情过后开回长沙试试看，全程大约920公里，到时候更新情况)。缺点也不是没有哈，400公里续航(标配300公里版本基本上只能市内用了)确实依然存在里程焦虑，然后明明动力够确跑不到120码挺桑心的，再就是悬架和噪音跟领跑T03还有欧拉黑白猫一副德性，速度上去了只能说对得起那个这个价位的体验。
综上所述，如果你有一台油车想来多台电车预算又不多的情况下，可以考虑五菱宏光miniev或者是带气囊的马卡龙版本或者再等等(感觉后期他们家还会有大动作，比如续航进一步增加)，如果你是在限牌的城市，旅途范围限于市内，偶尔跨个市，那么哪吒V是一个很好的选择。
另外我还要补一嘴，虽然哪吒背后的合众汽车有北汽、奇瑞、360还有国家四大背景，但毕竟是没多少年份的造车新势力，售后这一款肯定不会太丝滑的，这个得做好心理准备哈，毕竟罗马非一日建成的，合众毕竟大厂，之前还给奇瑞代工的，愿哪吒先把品控再加上一些，通过品质和性价比两把利刃把其他品牌的低端车型都甩在身后，这样才能真正大卖，才给我们车主能更多的展望，期待哪吒起飞(作为90后的我现在支持哪吒汽车就跟当初支持小米手机一个样，但愿它能够不负众望)
以上就是我的小车车(2021长续航娱乐升级版，相比刚出的时候增配了电子手刹+改良刹车系统+四座换五座)，每天通勤来回90公里(为保万无一失，在公司附近租了个床位，偶尔加班就睡那里)，准备开它个三到五年先。
以上为20210615发布
回答一下热心网友的评论：
裸车优惠了一些(这个具体看地区和门店的优惠政策，所以我没有公布具体优惠多少哈，毕竟也不希望说出来被大家更低的价格搞坏了心情嘛)，401续航版目前没有送充电桩(具体可以谈，但是默认不送，我因为物业不准装就没去整这些)，送了首保，随车充，贴膜，记录仪，地垫
另外送的两个服务我认为几乎形同虚设:①一年2000度电，这只有几个偏僻的合作点，除非刚好住那附近，不然确实用不上，我估摸着可能除了比亚迪，蔚来，小鹏，特斯拉以外的品牌目前送的电都是营销大于实质(这个价钱都5座了，咱就不纠结那些了)；②首任车主三电终身质保，前提条件是任意连续12个月不能超过3w公里，即每月不能超过2500公里，否则就是8年15w公里质保了(这个大部分车企都差不多，不用太过纠结，8年15万其实不错了的)
第三个服务是两年内送12次代客充电服务，这个对我还蛮有吸引力的，等我试过以后再更新哈。
因为之前停车不小心撞到邻居家的保时捷车漆心有余悸，所以把车放在停车场呆了几天调整下心态(PS心理历程给大家：小剐小蹭很正常的，一定要走保险，新司机千万别轻易私了，对方要求私了的话也等报警报车险以后再在警方的调解和车险核勘员的指导下进行，注意强调剐蹭是意外行为，不是主观意志，不要有过多心理负担)，一大早收到车险报销成功短信，马上手痒想开车了，结果发现把实体钥匙跟备用钥匙都落在公司了，在售后的指导下第一次发动了蓝牙钥匙，放在中控屏下方的台面上，成功开动小车，这个功能是我目前感觉最实用最幸福的功能，几万块买到了真正的手机蓝牙钥匙启动，不过为了安全一定要记的切莫轻易关闭手机的蓝牙哈(个人觉得开车过程中如果蓝牙断开有可能会影响车辆发动甚至造成不可预料的麻烦)
以上为20210625更新
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今天是2022年1月3日，去年7月份答应部分网友要更新的充电部分和一些使用技巧，我来兑现迟到的许诺了，顺祝大家新年快乐，虎年行大运！！！
本次更新(我只开过V709这款，其他款大同小异知友们仅供参考哈，脚刹版由于是初代韭菜基本都老司机了应该会略有不一样)：
1、关于“哪吒加电”2000度免费与代客加电
2、关于自动驻车autohold
3、关于动能回收和单踏板
4、关于续航和动能回收
5、关于车大灯、雨刮器、轮胎、避震等是否要更换？个人的几小点思考。
6、关于电池充电的注意事项和延伸小技巧
7、关于车机体验和一系列小建议
8、关于新能源车跑顺风车(有评论说我恰了哪吒官方的饭还不好好写文章，那就干脆真恰点饭吧)
2021年哪吒V的政策是有2000度免费充，2022年新购的V车主应该是1000度免费充(早买早享受，还实惠，等等党等了个寂寞~~~不过再给一次机会我还是想要Vpro一步到位)；
目前最新最全的找哪吒免费充电站需要通过小程序【哪吒加电】来体验
以前免费的充电桩同意叫作“智充站”现在是叫“权益免费”
微信小程序【哪吒加电】，初次使用需要验证码的方式绑定跟哪吒汽车app相同的手机号，然后获取地址并记得筛选“权益免费”的充电站，然后导航到指定的充电桩上扫码就可以使用哪吒薅电，以前是只有星星充电，目前部分的小橘充电跟国网都能薅电了，我家附近5公里也多了薅电站，因而还是比较方便的。
代客加电我之前有讲过，这里再补充一下(评论里也有同样话我懒得再敲键盘了)：温馨提示，代客加点并不是一个时间上应急的加电服务，比如你16点要用车，不能说13点才去预约，这样很大可能性延迟取车，一般来说从开始预约到取车建议至少要有5小时以上空余时间(针对一二线城市)，这样才不影响后续的行程。(这项服务貌似是跟E代驾合作提供的，我只用过一次，觉得在深圳还不如自己拉去充，当然，能薅的羊毛咱也不能浪费嘛)
这个我是去售后升级的，升级前每次到红路灯斑马线前我都要踩着刹车(挂N档我担心溜车)或者拉电子手刹挂P档，等绿灯的时候又要提前挂回D档，不然后面一排哔哔哔的鸣笛声，升级完自动驻车以后妈妈再也不用担心我红绿灯蓝瘦香菇了，一把电门直接甩飞后面所有车车(有时候一度以为自己闯红灯了，实际上没有，我是最规矩的小哪吒车主)
动能回收默认有3个等级，等级越高回收力度越大，
低档几乎相当于没有回收了，送电门轻微的滑行，开启s档以后就是一个2.0T动力的小油车(只限85码以内的感觉哈，毕竟城市代步车)
中档就是正常油车的脚感了；
高档松开电门明显会有减速力度，脚感不好的司机，如果后排坐了人有可能会把人搞晕车的。
我建议新手用中档的回收，这样脚感比较好适应。
有一个注意的地方!!!就是充电超过95%动能回收会自动关闭，低于95%电量又恢复，这两种情况下脚感是完全不一样的，我就因此有一次不小心没刹住车亲到了隔壁的货拉拉，虽然没造成对方实质性损伤，但是讹了我100块，灰常的不高兴(毕竟我是过去薅电的，结果偷鸡不成蚀把米的感觉)。
单踏板模式默认捆绑开启aotohold自动驻车功能；个人以为开启了这个模式刹车制动踏板会失效因而前6000公里都没有开启过，知道某一天我开特斯拉毛豆Y的同事过来体验小V才告诉我单踏板的香，这一下直接给整不回去了，太香了！！！
按我的理解哈，单踏板模式就是开启双倍最高档的动能回收，而且回收力度会比单独开动能回收要更加的平顺一些。(如果有理解偏差，欢迎砖家批评指正。)
开启后有两种选择，一种是【蠕行模式】另一种是【停车模式】
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【蠕行模式】松开电门会滑行不按刹车不会停车，低速时用刹车踏板控制汽车，初次体验建议用这个模式，比较符合正常驾驶习惯；
【停车模式】松开电门会慢慢减速到0，低速时需要轻踩电门来控制车车，但为了安全还是需要最后踩上一脚刹车激活自动驻车。这个模式用熟悉以后能进一步减少刹车单元的磨损。
单踏板模式最大的优势就是通过电力输入的多少来控制车的驱动力，这样比以往的制动方式更加的平顺和丝滑，最重要是会省一些电，变相增加了续航哇，香主要就香在这里！
这里的单独拿来说是因为确实发生过一次充电明显伤到电池的行为了，事发于2021年12月16日下午，我赶着去科技园接顺风车小姐姐，但因为堵车剩余电量不怎么够了，又不希望小姐姐等太久，然后只充到50%左右我就拔了桩头，结果出现了电门踩死都提不上速度的情况，后来我从“专家”嘴巴里了解到目前所有的新能源电池30%-80%快充区间都不建议随意停止充电，否则有可能伤害到电池，这些我都能够接受，重点是不报错就有点害怕了，毕竟我当时接了小姐姐是要上号称深圳第二小高速的“深南大道”，我真的是心脏病都吓出来，好在急中生智的我重启了车机，一切归于正常。
总结：家里有条件的同学们，能用慢充优先用慢充，肯定对电池好一些，没有慢充条件的，那就规规矩矩的尽可能让电池一直在25%~85%区间去跑，确保咱们的车车一直是青壮年状态。
关于这一点我要多谢哪吒深圳车主群里的华鼎小哥的手把手教学，在此截图感谢他！
哪吒u语音控制功能控制范围广/理解力强，支持自定义唤醒词，拟人化助手有亲和力，哪吒U智联系统的默认唤醒词为小You小You，此外系统也支持用户自定义唤醒词。我设置是的自定义“小仙女”。
不过不论喊小U还是小仙女其实你都要喊它，等他应了才能再下指令，这样还不如手点呢，
但是免唤醒功能就牛逼了，比如天气真好就是自动打开爱趣听播放器放欢快音乐，打开地图就自动到了地图页面，切换到夜晚模式它屏幕背景色就变黑色了，诸如之类的功能大家可以自行去研究，也可以关注我私聊探讨哈~(因为在办公室摸鱼码字，懒一波就不配图了哈)
哪吒V空调的临界温度就是在23度，在23度以下是制冷模式(要开AC打开压缩机才能真的职能)，在23度以上，就是制热模式，默认会开启小太阳才算是制热.
这些相信车友们都知道，为什么我要专门列出来空调呢，其实是因为这车比较容易起雾，因而常常需要打开除霜除雾功能。
①通过呼叫小U来激活：小U小U，打开前挡初除霜除雾。
②点击空调下方右往左第三个按钮(有些新版的系统是倒数第二个，总之是那个类似扇形的)，如图所示：
打开这玩意会比较吵而且也比较费电，但是关闭后如若雾气不断生成那我们就将挡位调制1~2档，这样兼顾平衡即可。
由于哪吒V709的定速巡航功能仅仅是基础的乞丐版功能，没有自适应跟车能力，因而只有在跑高速和小高速的时候才适用。
具体打开方式为方向盘左边的按钮打开定速巡航功能，然后通过滚轮来设置巡航的速度。
在路况好的路段使用定速巡航可以让右腿歇一歇，不过一定要注意行车安全，需要大幅度减速的情况下随时踩好刹车关闭巡航功能，切莫大意哟。
此外，自从用惯了单踏板我几乎巡航开得比较少了，因为那个看起来更为省电一些，说白了定速巡航相当于左手拨杆切速度，单踏板相当于用电门来切速度，哪种更爽那就仁者见仁智者见智了。
一定要注意好，最近更新系统以后他自动大灯功能是默认关闭的，也是”OFF”状态，没有大灯非常的危险，最好夜间上车的启动车机后点击中控确认一下大灯是否开启，不能原本羸弱的车灯形同虚设嘛。
①停车时挂好P挡，下车之前检查车窗是否关闭，否则一场瓢泼大雨能让你在车内争渡争渡宛若开船；
②关闭空调、关闭音乐，再通过中控关闭车机，我发现偶尔会偷偷工作会浪费小电瓶的电，万一亏电岂不是徒增烦恼；
③习惯用备用机械钥匙的车主建议下车前把钥匙放手套箱里去，不然偶尔会存在锁不上车的情况(汽车识别在车内有钥匙，不予锁车)；
④平时跟车别太近，毕竟城市代步SUV，刹车性能不比那些豪车，多多防御性驾驶，遇到凶一点的就让了吧。
⑤如果车机导航出现不准确的情况，请果断改用手机导航，否则谁也不知道会不会给你导沟里去
由于哪吒V这样的车型在一二线城市是入不了网约车门槛的，所以只能偶尔泡泡顺风车维持下生活这样子，初衷是为了节省下过路费跟停车费，没想到这一跑就跑了两个月了，
首先给大家看一下目前顺风车的资费情况，以深圳为例↓
看到价格我们以盈利的思维去看待，油车直接就pass掉了，因为就算你真的顺路加上空驶绕路去接乘客的费用基本都是亏的，因为油车跑顺风车铁定是“真·顺风”了
另外顺风车我不建议拼太多人的(咱们车小一般最多载三个人)，一方面浪费时间，另一方面拼车成功以后平台除了给乘客打八折还要额外扣5%手续费，你到手真就不多了(部分乘客还会嫌弃你后排拥挤甚至偷偷弄脏你的车之类的一切皆有可能)，而且如果涉及到高速费你好意思跟几波人一起AA高速费么，是吧。
而新能源电车就不一样，平均1~2毛左右每公里的成本，跑顺风肯定是略有盈余的，
而渣渣V跑顺风车更具备两大天然优势：①免费的2000度撸电羊毛有地方消耗了②哪吒V本身车价就不贵，因而乘客乘坐造成的车损其实真的不大
基于以上原因，我坚持跑了44天共135单累计接乘客186人，帮助社会提高了效率，减低了碳排放。一开始乘客坐我车都拉着上面个扶手的，后来慢慢不拉了，再后来一个个都打呼噜，我也非常满足我这个车技提升的过程，十分之一的同乘乘客都给我打了【驾驶技术优秀】的评价标签，这比我脱单还要令人高兴和意外(虽然我还没脱单)，对于我一个新司机来说感到非常的激动和骄傲(从刚提车时的连续亲吻豪车心有余悸到现在的驾轻就熟人车合一)。
3000块钱，除了一次车轮扎到螺丝补了个蘑菇钉以外，全是净利润，相信明年的车险我是赚到了，虽然不多，但也是一种生活体验嘛，也非常欢迎大家来体验体验!这绝对是修炼成老司机的绝佳路径！
能真感兴趣的可以私聊我哈(可领120米大礼包)
对了，关于蘑菇钉我还想啰嗦一嘴，
又是一个省钱小技巧毫无保留的奉献给大家(其实这个也是华鼎小哥哥浩哥分享的)，深圳这边不贴途虎锅贴的话蘑菇钉补胎要收80，贴了就锅贴价60，开车半年多这是我全部的修理成本了，哈哈哈！
从5月底买车到7月想卖车，再到爱上这台车并每天都当老婆一样有事没事都坐里面，各中滋味，我深有体会，顺祝大家新年快乐！下次更新应该是首保的时候！么么哒！
更新首保照片(受疫情影响倦怠了几个月，实际首保日期是3月5号)
注意哪吒全系车型都是首保全免费的(包括免工时费)，但是空调滤芯还有雨刮这些是不免的，我那天本来是想换滤芯，但师傅跟我说没有换的必要，甚至帮我把滤芯上的灰尘都掸干净了，这点很赞.
这里值得注意的是，因为哪吒属于造车新势力，很多售后都是合作店，所以对于首保来说咱们战术上还是得重视(万一是个学徒把你油给换错了之类的，建议多盯一下，跟师傅交流交流，起码能加快排队进程)
我记得我当时全部搞完以后，(学徒)师傅跟我说还可以免费OTA升级，我就同意升级了，哪知道出现了红色驻车故障灯亮的提示，搞得我很狼狈(虽然不影响驾驶，但是心里很紧张)，后续专门再跑来售后才把这玩意儿消除(后来仔细一看才得知是少电脑错误消除好少输一位，看小哥哥00后又是老乡我就没太多话，毕竟我也是顺路去的)
总之，首保建议大家10000~10500km之间去做，低于10000就提前做有可能那个小扳手后续会再出现，超过11000做有可能售后要收人工费(人家担心万一报销不到不得从你这捞一笔，所以还是听我的建议吧)下次更新换避震和车灯，友友们下次见
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
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