polo1.4水温风扇转不停的原因是什么？如何解决？

当polo1.4的水温风扇持续转动时，可能是由以下几个原因导致的：1. 冷却风扇总成或线路故障；2. 发动机水泵叶轮脱轴或损坏；3. 水温传感器故障。如果水温正常但风扇仍不停，通常是水温传感器问题。应检查传感器向发动机电脑发送的温度信号是否异常，并通过读取故障码来确定。若传感器无问题，则需检查发动机电脑。冷车启动时风扇转动可能由以下两个原因导致：1. 上次熄火时未关闭空调，导致再次启动时空调工作，风扇转动以使冷凝器工作；2. 水温传感器故障，发动机电脑未识别到水温信号，进入故障模式。故障模式是发动机在重要传感器或原件信号缺失时，为保证正常运行而根据预设模式工作的状态。如关闭空调后风扇仍转动，应及时送修。在保养时，关于冷却液的注意事项有：1. 根据地区选择合适型号的冷却液，如长江以南地区可选用-25号防冻液，北方地区则需-35~-50号；2. 不要直接加注浓缩冷却液，应先用蒸馏水稀释；3. 尽量使用同一品牌冷却液，避免不同品牌间的化学反应损伤冷却系统。通过以上措施，可以有效解决polo1.4水温风扇转不停的问题，保障车辆正常运行。

polo1.4水温风扇转不停的原因：1、冷却风扇的总成或冷却风扇的线路出现故障；2、发动机的水泵叶轮脱轴、水泵损坏；3、水温传感器故障。

如果在水温正常的情况下，风扇还是转不停，那么一般都是由水温传感器故障导致的。应该检查一下水温传感器发送给发动机电脑的温度信号是否发生异常。同时可以通过读发动机故障码的方式来确定水温传感器的问题，如果水温传感器没有问题，那么就应该检查发动机电脑了。

冷车启动风扇转其实有两个原因所导致的：

第一个原因就是的车子冷却系统并没有任何问题，只是在上一次熄火的时候没有把空调关掉。那么再次着车的时候空调工作，就会使得风扇转动来使冷凝器工作。

第二个原因就是水温传感器出现问题导致发动机电脑没有识别到水温信号，从而导致发动机进入故障模式。所谓故障模式，就是发动机自身的一种应急模式，当某个重要传感器或者原件信号缺失时，发动机电脑为保证发动机能够正常运行而根据预设定的模式进行工作的一种状态。所以，如将空调关掉风扇还是在转的话就要及时去修理厂了。

保养时关于冷却液的注意事项：

1.对于冷却液号牌的选择。冷却液与机油一样，有着属于自己的型号。一般冷却液的型号是根据冰点值去确定的，例如不同地区的选购参考值有所区别，长江以南地区可全年选用牌号为-25号的防冻液，如长城牌多效防冻液FD-1；一些地区还可选用冰点值为-15oC的水箱冷却液；长江以北地区、东北地区和西北地区应选用为-35~-50号的防冻液。

2.不要直接加注浓缩的冷却液。为了运输与储存，市面上不少冷却液采取了浓缩包装的方式进行售卖。但是这些浓缩的防冻液千万不能直接加到发动机的冷却系统中，在加注前一定要用蒸馏水进行稀释再加注。在稀释时一定不能用自来水或者矿泉水，因为自来水或者矿泉水里面所含的矿物质会在以后使用中在发动机冷却管道中形成水垢，导致堵塞。

3.尽量使用同一品牌的冷却液。不同品牌使用的冷却液的成分和抑制剂不同，所以混合使用有可能会发生化学反应，损伤和腐蚀冷却管道。

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