9月1号蓝牌货车新规，2022蓝牌年检称重检测新政要来了吗？

从2021年9月1日起，货车年检中增加“空车称重”这一项目，超重车辆是不能通过年检的。这一新规的实施无疑会对部分蓝牌货车上路造成很大影响。实际上，“空车称重”这一项目在国标GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》于2021年1月1日便正式实施，不过设有9个月的缓冲期，也就是2021年9月1日起正式实施。“空车称重”明确了货车的整备质量和空车质量的误差范围。2015年3月1日前注册登记的轻微型货车，整备质量误差不超过±3％或±100kg。2015年3月1日起注册登记的轻微型货车，整备质量误差不超过±10％或±200kg，且轻型货车的空车质量应小于4500kg。中重型货车整备质量误差不超过±10％或±500kg。“空车称重”将全程采用仪器检测，这样是为了减少黄牛暗箱操作的概率，也是为了检测的公正合规。此前缺乏监管，导致一类蓝牌货车大吨小标情况非常严重，如今年检新政策即将落实，这类蓝牌货车毫无疑问是通过不了年检。年检不过，也就意味着不能上路，否则被查到将会至少记6分和罚款。不过，新政策的实施，实际上也在倒逼车企更加规范地生产车辆，这样用户才能放心的购买用上车辆。蓝牌货车年检新规即将实施，空车称重检测成关键。新规明确了货车整备质量和空车质量误差范围，采用仪器检测确保公正合规。此前大吨小标现象严重，新政策将对违规车辆造成毁灭性打击。同时，新规也在推动车企规范生产，保障用户权益。

从2021年9月1日起，货车年检中增加“空车称重”这一项目，超重车辆是不能通过年检的。届时该新规实施以后，无疑会对部分蓝牌货车上路造成很大影响。

货车年检需要称重检测

实际上“空车称重”这一项目在国标GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》于2021年1月1日便正式实施，不过“空车称重”设有9个月的缓冲期，也就是2021年9月1日起正式实施。

“空车称重”明确了货车的整备质量和空车质量的误差范围：

1、2015年3月1日前注册登记的轻微型货车，整备质量误差不超过±3％或±100kg。

2、2015年3月1日起注册登记的轻微型货车，整备质量误差不超过±10％或±200kg，且轻型货车的空车质量应小于4500kg。

3、中重型货车整备质量误差不超过±10％或±500kg。

“空车称重”将全程采用仪器检测，这样是为了减少黄牛暗箱操作的概率，也是为了检测的公正合规。

部分蓝牌轻卡将遭遇毁灭性打击

此前缺乏监管，导致一类蓝牌货车大吨小标情况非常严重，如今年检新政策即将落实，这类蓝牌货车毫无疑问是通过不了年检。年检不过，也就意味着不能上路，否则被查到将会至少记6分和罚款。

不过，新政策的实施，实际上也在倒逼车企更加规范地生产车辆，这样用户才能放心的购买用上车辆。

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