米其林在勒芒杯比赛中使用了53%可持续材料,为可持续发展树立了榜样。米其林表示,他们将继续坚持可持续发展路线图,力争在2030年实现集团层面40%可持续材料的目标,到2050年在所有轮胎上实现100%可持续材料。赛车运动被看作是开发可持续技术的重要实验室,通过勒芒24小时耐力赛,米其林展示了他们对可持续发展的承诺,同时也与制造商合作伙伴建立了紧密关系。米其林相信赛车运动将加速未来技术的发展,为环境保护和性能表现双管齐下。
近日,在米其林勒芒杯比赛中,安装在H24GreenGT氢能赛车上的米其林轮胎,首次在拉萨尔24场比赛之外的赛道上使用了53%的可持续材料。
米其林赛车运动总监MatthieuBonardel表示,“在正式比赛的赛程中,使用包含超过50%生物来源和可回收材料的轮胎驾驶是世界首创。在非常苛刻的勒芒大型赛道上,氢原型在赛车条件下在这些轮胎上跑了几圈。就像H24Racing车队及其车手StéphaneRichelmi一样,我们对他们达到预期水平的表现感到满意。”
这一结果表明米其林有能力坚持其为自己制定的路线图,以便实现2030年在集团层面实现40%的可持续材料;到2050年在其所有轮胎上实现100%的可持续材料的雄伟目标。
所有这一切都在保持非常高的性能水平的同时,不会降低轮胎在其整个生命周期中对环境的影响。我们应该相信这个目标吗?
参加勒芒24小时耐力赛的FlorentMenegaux毫不含糊地回答了这个问题:“是的!我们正在路上,我对我们取得进展的速度感到震惊。”
米其林集团首席执行官FlorentMenegaux表示,“赛车运动是开发可持续技术的绝佳实验室,这将对我们未来的所有轮胎产生影响。勒芒24小时耐力赛试验可能是在极端条件下测试我们的新解决方案并加速其开发的最大实验室之一。通过赛车运动,我们与我们的制造商合作伙伴建立了非常牢固的关系,这使我们能够与他们一起研究哪些可行,哪些不可行,并提供明天需要的解决方案。”
借助赛车运动加速未来技术的发展:米其林坚信这一信念,得益于勒芒24小时耐力赛,它不仅推出了53%生物来源和可回收材料的新轮胎,而且还在本次比赛的赛程中让它继续行驶。而这对米其林而言仅仅是开始
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