小鹏汽车取消免费充电，NGP成标配？风险和机遇并存

小鹏汽车宣布调整部分车型配置和权益，取消免费充电服务并使NGP成为标配。新政策让老用户享受尊贵待遇，同时也让新用户体验智能驾驶乐趣。电动车趋势明显，抓住机会早购入总体更划算。同时，看似放弃免费充电权益，实则是在将利益让给消费者，彰显企业诚信。小鹏汽车选择注重软件服务，为用户提供更好体验。在消费者取向越来越重要的今天，用户体验至关重要，尤其是对于科技类产品而言。

5月6日下午，小鹏汽车官方宣布，考虑到疫情和供应链原因，自5月9日0点起，对旗下部分车型、配置和权益进行调整。

其中，小鹏P7将新增480G+/480E+/586G/625E四款车型，售价分别为23.99万元、26.29万元、25.99万元、28.59万元，全系补贴后售价23.99万-42.99万；小鹏P5新增460P车型，售价20.99万元，全系补贴后售价17.79万-24.99万。

从5月9日起，对于购买G3i、P5和P7的新用户，小鹏将不再提供终身免费充电服务、免费家用充电桩及安装权益。与此同时，下订P5的E/E+/P版本车型和P7的E/E+版本车型，NGP智能辅助驾驶系统软件及升级服务将调整为标配。

取消了免费充电的权益，并将对应版本的NGP功能提升至标配，小鹏汽车这次调整既让老车主体会到了“早买早享受”的尊贵，也让新用户拥有NGP智能辅助驾驶的乐趣，可谓是一举两得。

作为一家主打智能体验的电动车企业，小鹏汽车没有把软件作为关键盈利业务，而是选择了让利给消费者，虽然取消免费充电权益是迟早的事，但对于新车主可能并不友好。电动车是大势所趋，看来还是早下手为好。

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