广本十代雅阁的驾驶感受总体来说非常不错。动力充沛,加速快,没有顿挫感;操控精准,方向盘转圈数少;座椅包覆支撑好,开起来舒适性强。不过,也存在一些缺点,如后备箱偶尔出现咯噔声、车身在大转盘过弯时倾斜明显等。综合来看,广本十代雅阁在同价位车型中表现出色,是一款性价比很高的车型。
精英车主抢答一个。
1、动力够。20-80加速快,基本只输电车的那种快;即使高速要超车也能轻松、迅速的再加速20-30;加速、急加速没有顿挫感。(再快我也没开过)
2、操控精准。除指向精准外,方向盘可转圈数较少,力回馈依据速度、路况变化的时候细腻(开过多款车型的人,应该能理解这种手感吧)
3、地盘偏低,避震偏软。路况坑坑洼洼的必须慢点,否则刮底;也别想着开上马路牙子,只能倒上去。
4、静态NVH相当不错,随着速度提升,来自底盘的噪音就会越来越本田;但是比我之前的科鲁兹好多了(半废话,定位、价格都不一样)
5、座椅包覆、支撑挺棒的,属于同价位第一梯队了,连开2、3个小时不会有不适的感觉;(我开过的车里比雅阁好的,都比雅阁贵一半起步)
这车整体开起来最舒适的速度区间是40-90;60以下开窗也听不到风噪、发动机的声音,胎噪看路面情况了;60以上必须关窗。
对我来说,主要缺点是:
1、后备箱偶尔咯噔一下;
2、70过大转盘车身倾斜明显;
3、后排前后空间大,腿部支撑也好,191的东北大汉能在后排跷二郎腿,导致坐我车的几乎没人坐副驾驶了。
4、行人保护装置导致的引擎盖弹起还多少有点顾虑。
就我而言,买这车后悔的是没等豪华版。
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