马自达是否会向长安汽车出售股权？

文章内容概述：根据媒体报道，马自达正考虑将长安马自达收购一汽马自达的申请提交给国家相关部门。然而，此消息尚未得到马自达官方的确认。南北马自达合并对于马自达来说可能是好事，因为马自达在中国的车型数量不多，合并后能更好地满足消费者的需求，同时整合经销商网络有助于马自达在中国的发展。但能否成功合并取决于一汽的态度，因为历史上一汽曾利用技术限制马自达的发展。此外，一汽对马自达的销量贡献有限，而马自达的技术更新速度较慢，因此一汽可能更倾向于从丰田那里获取技术。马自达与长安汽车的潜在合并可能会对中国汽车市场产生影响。然而，这个合并是否能够成功还有许多不确定因素，包括一汽的态度、马自达的技术发展以及中国汽车市场的政策走向等。

【58汽车行业资讯】有媒体报道称，马自达向国家相关部门提交了长安马自达收购一汽马自达的申请，不过消息还未得到马自达官方确认，而在此之前，已经有传闻称南北马自达将要合并。

从目前马自达在华的销售情况来看，南北马自达合并未尝不是好事，马自达的车型本身就不多，一汽马自达只有两款车型在售，长安马自达则有四款车型在售，合并之后更加方便消费者挑选，经销商网络也能进行整合，有助于马自达在中国的发展。

最终能否合并成功，一汽同不同意很关键，当年马自达为了拓展在华市场，与一汽签了一份“不平等条约”，不仅让一汽主宰一汽马自达，还将技术开放给了一汽，但是合作之后马自达发现自己被坑了，一汽只想利用马自达的技术做自己的车，无心帮助马自达开拓中国市场，所以马自达才再次找了长安集团合作。

那么一汽会不会同意出售马自达的股权呢？2019年，一汽马自达的销量只有9万出头，到了2020年剩下7.7万，2021年截止到7月的累计销量只有3.6万，年底要达到7万就要翻一倍，难度很大，所以2021年一汽马自达的销量预计还是下跌，一汽马自达并不能给一汽集团带来多少利润。

此外，马自达的技术更迭也比较慢，前不久的7月份马自达才公布了新技术和新产品规划，规划打算推出5款混动车、5款插电混动车以及3款纯电车，但开始实施的时间起码要到2022年，完成整个计划要到2030年，相对于其他品牌尤其是自主品牌来说，马自达真的是姗姗来迟。

在燃油车方面，新一代马自达6将会采用直六+后驱的技术，虽然感觉上比较有看头，但六缸机排量大与国内政策走向相背，后驱会提升车辆成本，这两点对于一汽来说没有太大吸引力。

综合来看，马自达能够被一汽压榨的东西已经所剩无几，所以同意转让手上马自达股份给长安的可能性比较高。反而现在丰田开始甩卖自己的混动技术圈钱，全新一代传祺GS8已经开始搭载丰田的混动系统，比起马自达，或许一汽更加想从丰田处得到一些东西。

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