总结内容:奥迪A4L部分版本车型配备有颗粒捕捉器,但目前未收到严重堵塞的反馈。颗粒捕捉器是捕捉汽车尾气中细颗粒物的部件。为了应对严格的排放标准,车辆安装此装置。为避免堵塞,可通过常跑高速、使用低灰分机油、高标号燃油、定期更换空气滤芯等方法。尽管颗粒捕捉器有助于环保,但不当使用或维护可能导致发动机排放系统问题。车主需注意维护以保持车辆正常运行。以上内容为简洁概括,未包含标题、总结等字样。
奥迪A4L除了45TFSI版本没有颗粒捕捉器外,其他版本车型都有颗粒捕捉器。目前奥迪品牌车型中,使用EA888发动机车型的,除DKW和DKX型号以外,其他有颗粒捕捉器;使用EA211发动机车型的,也有颗粒捕捉器。
目前奥迪奥迪A4L还没有车主反馈颗粒捕捉器堵塞的问题,车主或者消费者不用太担心,因为并不是配备了颗粒捕捉器的车型,就会像大众探岳那样出现大面积的堵塞情况。如果颗粒捕捉器设计合理,再生条件充分的话,堵塞是很少出现的。
什么是颗粒捕捉器?
颗粒捕捉器简称是“GPF”,不要以为它很复杂,其实结果很简单,甚至”人与其名“,它就是一个捕捉颗粒的部件。颗粒捕捉器安装在哪里呢?它有几种安装方式,一种是集成在三元催化内;另一种是与三元催化器一体封装;还有一种是独立设置在三元催化器后方。众所周知,汽车尾气中包含了一种叫细颗粒物的有害物质。所以颗粒捕捉器就是应付它们,可以有效过滤汽车尾气中的细小颗粒。
为什么以前的车型没有颗粒捕捉器,现在的车反而有了?
为了满足越来越严格的排放标准,安装颗粒捕捉器成为了众多车企的选择。本来颗粒捕捉器可以起到保护环境的作用,但是很多车辆因为安装了颗粒捕捉器后,频繁的堵塞会导致发动机排放系统不能正常工作。
车主如何解决颗粒捕捉器堵塞的问题?
本来颗粒捕捉器是可以通过自主再生来避免堵塞的,然而很多车主在日常用车中无法达到颗粒捕捉器再生条件。当过滤的颗粒物堆积到一定程度时,颗粒捕捉器会自动点火将它们燃烧排出,这就是颗粒捕捉器“再生”过程。车主可以做的,首先是常跑高速。因为汽车在高速行驶条件下,高温才能促进颗粒捕捉器的再生。除此之外,使用低灰分机油、高标号燃油、定期更换空气滤芯也能有效降低颗粒捕抓器堵塞的情况。
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