北汽EC3冰火两重天 车贩子为何排队抢购

北汽EC3新车在4S店销售遇冷，却成为二手车市场的香饽饽。车贩子以低价批发新车，转手即获利，而北汽新能源整体销量大幅下滑，4S店面临困境。车贩子狂欢背后，凸显了北汽新能源市场策略的失效与新能源市场竞争的激烈。

最近，新能源二手车资源圈暗流涌动，因为车贩子们嗅到了肥肉的味道，都想争而食之，从中分得一杯羹。

因为有公司在便宜处理北汽EC3，这个一直在4S店卖价5万多块钱的车，车贩子批发价格竟然4万块钱不到就可以拿到手，而且是新车，0公里的车。车贩子转手卖个4万块钱左右，一台车就可以赚好几千块钱，你说车贩子能不抢吗？

停车场里的北汽EC3

从今年年初，北汽便开始走起了下坡路，根据乘联会数据公布结果显示，2020年1月到10月份，北汽新能源累计销售23123辆，同比下降78%。曾经风光一时的北汽新能源，现在产销量断崖式下跌，颓势尽显。

从去年开始到今年现在，北汽EC3便铺天盖地的打广告、做营销，想通过这款车型来提升业绩。但是时代不同了，环伺四周，各路车企都纷纷加码新能源汽车，越来越多的高性价比的新能源汽车纷纷上市，猛然发现北汽的国民代步车突然不香了。

北汽EC3

随之表现出来的便是，许多北汽新能源4S店销量惨淡，靠着售后来支撑自己的销售体系。标价5万多块钱的国民代步车北汽EC3，却担当不了主要销量的角色，而且销售非常不理想。

前端销售不力，后端工厂开始部分停工停产，生产基地积压了很多库存车。迫于数据业绩的压力，抻不住了，北汽EC3被便宜甩卖，车贩子加入了抢购热潮，然后加价挥手转卖给个人或小车商，这给传统4S店带来了不小的冲击和销量压力。

落日余晖下的北汽4S店

车贩子的狂欢盛宴，4S店的生意惨淡，冰火两重天的北汽。

文章由58汽车号作者提供

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