大排量与小排量摩托车摩旅优缺点及选择建议？

大排量摩托动力强，适合复杂路况及享受骑行乐趣，但车身重操作费力。小排量摩托轻便灵活，适合新手及偶尔摩旅者，故障率相对较低。选择时考虑个人力量、耐力、经验及车型保有量、耐久性。电子配置少的车故障几率更低。摩旅前需评估个人需求及能力，选择最适合的车型。

一说到长途摩旅，很多人都说，我要买大排量摩托车，排量大动力强，遇到坑洼路段没问题，甚至有些人还在意高原反应，小排量车在海拔高的地区就开不了了。

我们骑摩托车摩旅，一般都是顺着国道、省道甚至县道，哪一个地方不是沥青路面呢？哪里还没有通公路？

值得肯定的是大排量车摩旅和用小排量车摩旅，驾驶感受是有根本区别的，是享受这种骑行乐趣，可能后面跟着一个车队保驾护航。

对于我们单人或者说偶尔摩旅的朋友，要注重这款车型的保有量，耐久性以及这款车的成熟度。其实，摩托车故障率是相对而言的，摩托车也是一个工业品，也是有近千个零部件组成，谁也不敢保证它不出问题？关键是我们出了问题，我们有没有修理的技术以及摆脱这种困境的能力。

如果一味的在车型排量方面来回计较的话，就有些顾头不顾尾了。

这一句话：新手，在各方面的经验少，那么选择车身轻小排量街车就合适，不管是雅马哈飞致150还是五羊本田雄帅150感觉都挺好。

如果自己有摩旅的经验，应对各种复杂路况的能力强，选择250CC以上车型还是挺好的，不管是贝纳利还是豪爵铃木DL250都是挺好的。

同时呢，一款车的电子配置越少，出现故障的几率也就越少。

总结一下：偶尔摩旅还是专业摩旅，是单人还是团队啊，都有区别。在摩旅的路上，由于大排量摩托，车型大，车身重，需要更多力量去始终操作，对于个人力量耐力考验大；而小排量的通路车型的就显得比较灵活一些不需要多的力气去扶持，人要轻松一些。

文章由58汽车号作者提供

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