宝骏310全新车型曝光 能否再掀市场热潮？

新宝骏310外观采用家族式设计，内饰配置升级，搭载1.2L自然吸气发动机，空间与后备箱容积表现不俗。车辆主被动安全配置齐全，整体性能中规中矩。新款车型能否在市场上再次受到欢迎，成为消费者关注的焦点。

首先，新宝骏310外观方面，采用家族式六边形的进气格栅，中间搭配宝骏最新的“宝骏”logo。同时，新宝骏310的大灯也采用全新的造型设计，并且还将日行灯的样式设计，设置在了灯眉处。同时，前包围也采用全新样式设计，相比老款车型的造型更加时尚。

内饰部分，新车的内饰依旧采用了三幅式的多功能方向盘设计，搭配上全液晶数字仪表盘的设计，让这款车的内饰看上去更加的简洁，新车还换装了全新的旋钮式换挡杆，周边还配备了较多的物理按键，这也是当下比较流行的配置设计语言。

宝骏310的车长4032mm，车身宽度达到了1680mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏310的轴距排在14位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏3101.2L手动豪华版国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为251-1000L，拓展容积为1000L，在同价位同级别的车型中，宝骏310的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝骏310搭载1.2自然吸气发动机(多点电喷)匹配手动(MT)的组合。1.2发动机搭配在宝骏310上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下小型车车型中排在28位。

宝骏310的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;

为了更全面客观的了解宝骏310，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏310的口碑词云，具体情况如下：

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