车辆启动需要三个要素:强电火花、合适混合气和足够缸压,缺一不可。如果启动时只有咔哒一声,可能是电火花或启动机问题。首先检查蓄电池电量,如果不足,仪表会暗淡或闪烁。用电压表测量启动时电压,低于11V可能导致启动困难。咔哒声可能是启动机小齿轮发出的,它在启动时与飞轮啮合。电磁操纵机构将小飞推出时发出咔哒声,说明机构正常。如果排除电池问题,可能是启动电机故障。检查电刷和弹簧是否磨损或弹力不足,导致电机不转。长期启动困难可能导致线圈烧坏。解决这个问题,4S店通常更换整个启动电机总成,费用约700元。启动电机寿命较长,正常使用可与发动机同寿,随意使用也能用十年。启动困难时,先检查电池电量,再排查启动机问题。注意电刷和弹簧磨损,避免长时间打火导致线圈烧坏。如有问题,及时更换启动电机,确保车辆正常启动。
车辆要想发动起来有三个要素:1、强而有力的电火花;2、浓度合适的混合气;3、足够的缸压;三者缺一不可。当然了,还得启动机也工作才能让发动机启动,如果启动时咔哒一声没反应了,问题应该是出在第一点或者启动机上。
蓄电池有足够的电量、高压包工作正常、火花塞状态良好,这样才能产生强有力的电火花,启动时先别直接打火,将钥匙或者一键启动按钮开到on挡让全车通电,看看仪表的情况,仪表暗淡、闪烁说明电池电量严重不足;如果仪表看不出问题,用一个电压表接在蓄电池的两极,看看启动的时候电池输出多少电压,如果电压低于11V那么就会表现出启动困难或者启动时咔哒一声没反应了。
这个咔哒一声如果听起来是很有金属质感的,那应该就是启动机上的“小飞(小齿轮)”发出的。启动机通过小齿轮带动飞轮旋转,而小齿轮在熄火或者发动机正常工作时是缩起来的,只有启动时才会伸出去与飞轮啮合,“咔哒”一声就是电磁操纵机构将小飞推出去时发出来的。
这个电磁操纵机构是和启动电机整合在一起的,能咔哒一声说明这个机构并没有问题,在排除了电池电量的问题之后,启动不了的原因应该就是出现在启动电机上。
一般启动电机比较容易坏的是上图所示的电刷和顶着它的电刷弹簧,可以先看看是不是电刷磨损太厉害了导致启动电机不转,或者是不是电刷弹簧的弹力不够,让电刷无法贴紧线圈。
启动电机说白了就是一个马达,里面的线圈会坏的几率不大,除非之前曾经长期长时间工作,也就是启动困难然后你还一直拧着钥匙打火,那它被烧坏的概率就比较高。
要修理解决这个问题,在4S店里面的做法通常就是直接将整个启动电机总成换掉,价格算上工时费应该在700元左右。而启动电机的使用寿命比较长,平时惜车的启动电机可以与发动机同寿,平时比较随意的也能用上十年时间。
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