车史上的8月26日Mini首次面向公众亮相，为何成为经典？

MINI以其小巧可爱、造型精致、使用方便的特点，成为英国汽车史上最畅销的车型之一。56年前，MINI作为一款人人都买得起的国产车首次亮相，迅速成为人们眼中的“国产车”代名词。MINI的诞生与20世纪50年代的石油危机密切相关，时任BMC董事长的伦纳德·洛德决定打造一款省油又实用的经济型轿车。经过两年多的设计和测试，MINI于1959年正式投入量产，并以仅800美元的价格公开亮相。设计师伊西戈尼斯的奇思妙想，让MINI变得非常实用和方便，紧凑的横向发动机布局为这款只有3米长的汽车创造了一个相对实用的车厢空间。MINI不仅能容纳四个正常大小的成年人，而且还有相当不错的收纳空间，装几个人的随身行李不成问题。半个多世纪以来，MINI风靡全球，成为跨越阶层的经典之作。MINI的诞生与20世纪50年代的石油危机密切相关。为了应对日益紧张的石油供应形势，BMC董事长伦纳德·洛德决定打造一款省油又实用的经济型轿车。设计师伊西戈尼斯的奇思妙想，让MINI变得非常实用和方便。紧凑的横向发动机布局为这款只有3米长的汽车创造了一个相对实用的车厢空间。MINI不仅能容纳四个正常大小的成年人，而且还有相当不错的收纳空间。半个多世纪以来，MINI风靡全球，成为跨越阶层的经典之作。如今，虽然定位小众，但依然被人们津津乐道，吸引着无数粉丝的关注。

MINI的个性时尚已经成为当今汽车行业的潮流符号，是小资和品味的代名词。然而，56年前的今天，MINI作为一款人人都买得起的国产车出现在人们面前。MINI以其小巧可爱、造型精致、使用方便的特点，当之无愧地成为英国汽车史上最畅销的车型之一。正是因为其广泛的群众基础，MINI在56年的发展中演绎了各种有趣的故事。

故事开始于20世纪50年代的第二次中东战争。1956年10月，为了夺取苏伊士运河的实际控制权，英法联手以色列对埃及发动军事行动。但之后，在国际社会的谴责和美苏的不断施压下，英法被迫接受停火协议，冒险的军事行动宣告失败。从那以后，整个欧洲陷入了旷日持久的石油危机。

为了应对日益紧张的石油供应形势，时任BMC董事长的伦纳德·洛德决定打造一款省油又实用的经济型轿车，与几乎同时被垄断的德国汽车产品竞争。因此，基于新合并的奥斯汀和莫里斯汽车公司，他请设计师打造了一款名为莫里斯Minor的经济型汽车。然而，尽管这款车有一个可爱的茶壶形车身，但它未能与大众甲壳虫和菲亚特500形成真正的竞争关系。

因此，从1957年开始，另一个名为MINI的小型汽车项目悄然启动。除了主要负责这个项目的ADO15，几乎没有人知道它的存在。经过两年多相对封闭的设计和测试，这款名为MINI的经济型轿车于1959年正式投入量产。

同年8月26日，MINI以仅800美元的价格公开亮相。前期生产的MINI有两个版本，奥斯汀Seven和莫里斯MINI。事实上，两辆车的其他部分完全相同，除了水箱略有不同。1962年，两款车合二为一，成为大家熟悉的MINI。英国很多工厂都生产MINI，所以市场上出现了奥斯汀850、莱兰MINI、莫里斯吉祥物等很多名字。

设计师伊西戈尼斯的奇思妙想让MINI变得非常实用和方便。紧凑的横向发动机布局为这款只有3米长的汽车创造了一个相对实用的车厢空。事实上，MINI不仅能容纳四个正常大小的成年人，而且还有相当不错的收纳空隔层，所以装几个人的随身行李不成问题。这些特点让MINI迅速成为人们眼中“国产车”的代名词，无论是贵族还是平民，无论是富人还是穷人都喜爱MINI。你不得不承认，能跨阶层的车很少，像MINI这样的贫富差距，半个多世纪以来风靡全球。如今，虽然定位小众已经成为小资的选择，但依然被人们津津乐道，吸引着无数粉丝的关注。

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