不走寻常路这些汽车为何要开上铁轨？它们真的能胜任吗？

奔驰Unimok U423是一款可以在铁路上行驶的特殊版本汽车，它不仅可以作为清障车、维护车，还可以作为拖车在铁路或有轨电车轨道上行驶。除了Unimok，历史上和现实中，很多汽车都曾在铁轨上”奔跑”。轨道巡检车是专门用于轨道探伤检查的车辆。在高速铁路上，专业的轨道检测车利用激光、图像处理等技术进行高效检测。而在设施不完善的时期和地方，人们会将汽车改装成轨道检查车，用带有限位机构的钢轨轮取代橡胶轮胎，前轮改造为不能被方向盘控制，以避免脱轨。除了轨道检查车，一些改装较轻的车型，如卡车，也会被用作低负荷任务的拖拉机。在战争期间，一些汽车装载铁轨车轮、装甲和武器，在铁轨上变成了巡逻车。此外，还有一些人出于个人喜好，将汽车改装成可以在铁轨上行驶的火车车厢。近年来，一些汽车品牌也进行了在铁轨上行驶的尝试，如路虎发现沈星拉了一辆101吨的火车，一汽-大众捷达拉了一辆42.5吨的绿皮车。这些尝试虽然引人注目，但并非所有汽车都适合在铁轨上行驶。奔驰Unimok U423的推出，是一次认真的尝试，它不仅仅是业余爱好者的宣传工具，而是一款真正可以在铁路上发挥作用的工作车。通过今天的介绍，相信大家也能认识到，在铁轨上奔跑对于汽车来说，并非不可能，而是一种”正常”的状态。更多有趣有料的汽车资讯，欢迎关注我们的栏目《车廖》。下次见！点击此处了解详情。

一直以来，奔驰旗下的Unimok车型给人的印象就是“天无绝人之路”。最近奔驰发布的一款新车让这种印象深入人心。这是可以拉动火车在铁路上行驶的特殊版本U423。根据设备的不同，它可以用作清障车、维护车，甚至是在铁路或有轨电车轨道上行驶的拖车。

你可能会认为跑到铁路上充当火车只能由像Unimok这样的“战士”来完成。事实上，历史上和现实中，很多车都在赛道上“奔跑”。

首先，轨道系统中有一种车辆叫轨道巡检车，简称轨道巡检车。顾名思义，就是专门用于轨道探伤检查的车辆。如今，高速铁路拥有专业的轨道检测车，利用激光、图像处理等技术进行高效检测。在设施不那么完善的时期和地方，轨道检查靠什么？直接用铁路机车肯定是太不划算了，于是人们就想到在火车车轮上装一辆实惠得多的车来检查。

长期以来，许多轨道检查车都是放在铁轨上的改装车。这些车大多会用带有限位机构的钢轨轮取代原来的橡胶轮胎。此外，他们的前轮将被改造，使其不能被方向盘控制，以避免脱轨。与机车一样大的前保险杠上的障碍物消除器是它们外观上最突出的特征。

此外，还有一些改装相对较轻的车型，它们只配备了一套定位辅助轮，主要动力来自附着在铁轨上的橡胶轮胎。这款“轻量化”的改装车，可以轻松变回在普通道路上行驶的状态，成为铁路公路两用车。

除了轨道检查车之外，一些由卡车改装的轨道车也将被用作一些低负荷任务的拖拉机。战争期间，一些汽车装载着铁轨车轮、装甲和武器，在铁轨上变成了巡逻车。

也有一些人因为各种原因喜欢在铁轨上坐车。例如，罗马尼亚第一位女性国家领导人安娜·波克尔拥有一辆由斯柯达VOS豪华轿车改装而成的火车车厢，该车厢目前仍保存在罗马尼亚锡纳亚附近的一个火车站。

上面提到的所有工作车都在铁路上闪闪发光，但是现在有很多玩票的玩家。相信大家一定看过这个新闻:“xx辆车拉了xx吨铁路列车”。其实拉火车不需要太夸张的动力，这样的新闻也不少。2021年路虎发现沈星的时候，拉了一辆101吨的火车，后来一汽-大众捷达也在铁轨上拉了一辆42.5吨的绿皮车。

回到Unimok的新闻，很明显这个特别的U423不仅仅是业余爱好者可以宣传的。推出工具模型真的是一次认真的尝试，但是经过我们今天的介绍，相信大家也能知道，在铁轨上奔跑对于汽车来说真的是一种“正常”的状态。

好了，今天的内容就到这里，更多有趣有趣的内容，欢迎关注我们的栏目《车廖》。下次见！

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