2019款全新讴歌RDX搭载了一台新的2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率195千瓦,扭矩380牛米,变速箱为10速手自一体。而老款的讴歌RDX则是使用了3.0LV6自然吸气发动机,最大功率为196千瓦,扭矩298牛米,变速箱为6速手自一体。新款RDX发动机虽然功率稍小,但扭矩更高,变速箱升级到10AT,性能表现优于宝马X3和奥迪Q5L还有雷克萨斯NX。整体来看,2019款RDX在动力性能上有所提升,是一款不错的选择。
在2012年4月北京车展上亮相的新一代讴歌RDX已于该年9月上市销售。发动机由3.5LV6发动机替换了老款车型的2.3T发动机,并配以质量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统。2013年6月,为了使车型的定位进一步面向大众,讴歌又在中国市场推出了3.0LV6版本的RDX车型,该车在保证日常动力需求的同时拥有更高的性价比。讴歌RDX的竞争对手为奥迪Q5、英菲尼迪EX25、奔驰GLK300等。
2019款全新讴歌RDX搭载了一台新的2.0T涡轮增压直喷发动机,最大的功率为195千瓦,扭矩为380牛米,传动系统则是使用了10速手自一体10AT变速箱,而老款的讴歌RDX则是使用了3.0LV6自然吸气发动机,最大功率为196千瓦,扭矩298牛米,变速箱则是6速手自一体。对比可以看出,新款RDX发动机比老款功率小了1千瓦2马力,但是扭矩则是多了82牛米,变速箱也升级到了10AT,而且发动机参数很强劲,比宝马X3和奥迪Q5L还有雷克萨斯NX还要好。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7014403/