车门被别人开门磕了个坑之后如何维权？

文章讲述了车辆被磕坑后如何进行维权的经历，包括报案调查、找到肇事者、调解赔偿等过程。对于车主来说，维权确实需要付出一定的时间和精力，但只要坚持下去，最终还是能够获得应有的赔偿。在遇到车门被破坏的情况下，车主可以通过法律途径和保险公司来解决问题，保持耐心并且坚定维护自己的权益。文章还总结了避免车门被磕坑的经验，包括停车技巧和注意事项。最后，作者分享了成功维权的经历，通过调解和保险公司的协助，最终完成了车辆的修复，避免了二手车损失问题。

相信很多人都会遇到过车停在那里，被别人开门磕出坑的经历。刚上好牌照的第二天我就遇到了。在此写下笔记，供大家参考。遇到这种小事，也是可以维权的。

坐标上海。新买的特斯拉modelY，26号上牌照。27号停在嘉定大融城的地下停车场。被别人副驾驶开车门刮了一下，一个坑，一处划痕，一个点掉漆。

逛完街打算回家，看到主驾车门有伤，立马打了商场客服电话和110报警。这里要说下，很多人觉得，磕碰车门的时候没有当场抓到人，或者是没有直接拍到磕到门的监控证据，是无法维权的，现实生活中，很多人就自认倒霉算了。而实际上，只要事件是真实存在过的，一定有蛛丝马迹留下，只要耐心寻找，一定会成功。希望看过这篇文章的人们，都能坚定的维护自己的权利。

报案和调查

报110后，派到当地派出所。然后，自行联系商场物业，调取监控。事发地点，监控部署非常不全面，整个车位所在道路，只有两端有摄像头。而且设备老旧，不清晰。只能远远的看到什么车子开到了那个车位上停下来，或者开出去。并没有直接拍到碰撞画面。只能通过间接的视频判断大概的车辆车牌号，还有车型。

我们停车时间较长，大概六七个小时吧。商场的保安都觉得没什么希望，不一定能找到了，找到也不会承认。我和老公两个人在监控室一帧一帧的看了六个小时监控。终于锁定了两辆白车。模糊的看到了车牌号，录好视频，记录车辆进出车位时间跑到派出所报案写笔录。有的人可能会觉得查监控应该是报案后警察的工作，那你就等吧。这里不多说了。

过了三天，警察打电话给我们，说第一个车牌车主不在上海。(牌照视频看错了)。第二个车牌号没有。(又看错了)。然后我又联系了商场物业。一开始也是比较慢的反应。后来我说我是付费停车，如果商场无法提供有效监控，损失由商场承担。第二天，物业通过比对近似车牌号，找到了车辆进出场信息。锁定了车牌号。赣E****V这个车子。为了确保信息的正确性，避免浪费警方过多时间，我们自己通过监控辨别了车型。是一辆白色大众速腾。因为速腾是一汽的车，在上海这个上汽包围的圈子里很少见。所以拜托了长春的同学，帮忙测量速腾腰线的转折点，到地面的距离。远程比对了一下，确认后，再一次去派出所修改笔录。确认是这个车子。

第二天派出所民警给我们回了电话，说人找到了，但是对方不承认磕碰到。警察要求对方到派出所现场来进行痕迹比较。时间定在7月6号。距离报案日期竟然已经过了10天。

对方不肯承认，我们打算磕到底。在证据链完整的情况下，可以到法院去起诉，做事故认定。然后，我们到了派出所之后发现，对方的车上面还我们车上的车漆。真是心疼我车1秒钟。立马拍照取证。肇事者屡次问我怎么查到他的，是不是看监控看到了(兵不厌诈)。我说肯定监控看到了啊，不然怎么找得到你。车漆还在你车上，已经拍了照了。然后他承认了，又说是别人喝了酒，坐了他的车，开门的时候他不知道。否认自己逃逸。

接下来，就是怎么赔偿的问题。负责我们这个案件的警察自始至终没有出现过，都是通过电话远程遥控让我们协商。他问我要赔多少钱，我说3000，一块钱都不能少。(事发第二天，我去特斯拉虹桥服务中心出了维修清单，一面门板拆下来喷漆3000大洋，如果是合作的保险公司，可以有折扣大概是2230左右，磕几个坑要拆门修，真是专业啊。然后新车，拆门喷漆后二手市场估计残值要掉个2000元左右吧。这不算我前后跑了四趟派出所，还有修车浪费的时间成本)对方竟然觉得我讹他了。

这个时候电话中的那位民警，委托一个民警出面调节了。(其实根本没有调节的环节)，警察说：我们只负责定责。修车费找保险，其他损失找法院。然后收了我们双方的行驶证副本。然后第二天过去拿定责任的单子。对方全责。

7月7日，我们去派出所取单子。那个人又当着警察面撒谎，装样子，说自己害怕。然后说当时是小孩坐在副驾驶开门。我说：昨天还说是别人喝醉酒，今天又说是小孩子了？他说：他说我忘了，可能是小孩子。我说：小孩子不能坐副驾驶你不知道吗？他说：我小孩高中了。我好想问，他81年的，小孩子怎么就读了高中？然后他说，我都承认了，是我全责，你不要问谁做在车里了。然后警察也说了他不对，他理亏，他当着警察面说他知道自己不对。一出来派出所，立马翻脸，跟我说，找保险公司吧，不要找我了。觉得有损失就去法院告我。

然后这个人就开车走了。一整天也没有发报案号给我，也没有保险公司的人给我打电话。后面关于保险进展，会在这里更新。

关于损失与赔偿的细节

车门被磕一个坑这个事件，可以说是非常的尴尬。尴尬到，去修毁了原厂漆有点小题大作，得不偿失。不修又感觉到非常碍眼。最关键的一点价格稍微高一些的车，修车太贵了，一般人是不会接受私了的，只肯走保险。

走保险的话，肇事方次年保费增加，算是间接损失一两千最多了。如果私了，随便找个店面整面喷这个车漆1000可能不够，我们也不可能接受的。所以走保险，对他来说，是合适的。

这种情况下，车辆会产生维修记录。虽然是整面门喷漆，出二手的时候，用漆膜仪检测出来的厚度还是有差异，后喷漆的车门，没有电泳层，性能会差一些，残值大概会降个2000元左右。我咨询了一些做二手车的朋友，大家一致的建议是能不修就不修，尽量保留原厂漆，车子保值率高一点。但是，目前的情况，对方只肯走保险，如果我不修，就是助长了坏人的恶意，帮坏人省了钱。我必须要修。

后来又咨询了一些相关行业的朋友，还有另一种观点是，在漫长的这个车辆使用过程中，车门喷漆对车子的折价影响并不大。尤其是对电动车来说，买到手基本就打骨折。除了特斯拉，其他品牌的电动车很少有人收，所以我完全不需要考虑几年以后出手时因为车漆折价的问题。

想到这点也算释怀了吧。特斯拉车主，一定要记得开邵兵模式，车门碰到直接报案。就去服务中心修。按照上海普遍停车位的尺寸，估计可以经常去服务中心报到。顺便在那里吃点小饼干，喝点苏打水。

关于维权的细节及法律细节

车辆折损费。就目前的法律条款来说，没有折损费一说，这个界限很模糊。法院一般不会支持折损费。网上查了一下其他的案例，说是可以去当地物价局的定价中心做车损鉴定，法院是认可的。于是打电话到定价中心咨询，结果那边老师说，定价中心只能定直接损失，间接损失无法衡量。如果对保险定损不认可，发生纠纷，需要走司法程序，再找他们即可。到此，确定得到的结论就是，没有法律明确规定，交通事故折损费这一说法，法院不支持这一项目。

民法通则里面确实有关于折旧费的赔偿说法。但是实施起来很难。如果找多个机构鉴定，调查后计算平均值应该可以实行，本人没试过。

其他赔偿。根据身边朋友的经验，修车期间的打车费用，是可以要求赔偿的。要有发票，滴滴的发票法院也认可。但是，据说特斯拉服务中心是免费提供代用车的。如果不是运营车辆，不涉及到误工费赔偿。

没有人员伤亡的，一般也不存在精神损失费等其他费用。

所以，这整件事下来，我感觉自己好像吃了屎，心理很不舒服，如梗在喉。明明自己是受害人，跑到派出所像犯人一样，被录了两次笔录。工作单位家庭住址，填的明明白白。肇事方，一句轻飘飘的自己不知道，走保险。几乎没有损失，警察连个笔录都没录。明明自己在维权，结果好像又亏了。杀敌1000，自损2000。好气啊，有那么一瞬间我想开车撞他车，但是那犯法。我想扎小人，上面写上他的生辰八字。出离愤怒的时候，我竟然忘记了自己受过高等教育，想通过玄学解决法律解决不了的问题。

好多朋友安慰我，还讲了自己的经历。和他们一比，我也能抓到人不错了。恶人让天收吧！

最后，总结一下避免被磕车门的经验。第一条，停豪车旁边。豪车车主比你小心。第二条，尽量一侧靠柱子，左侧靠柱子最好。第三条，停在有摄像头的地方。后续经历持续更新。

更新啦更新啦！后面走了对方保险，自己没有出钱。保险公司和特斯拉服务中心直接核销了。拆了车门，重新喷漆。没有色差，不仔细看，看不出来颜色差异。迎着光看的话，好像橘皮纹纹理略有不同，也只能这样了，安慰自己，比抓不到人强。现在已经不考虑二手车残值问题了。。。。。。。。。一旦开始了拆修，就觉得无所谓了。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。