五菱荣光定位于面包车,该车自从亮相后备受瞩目,最近五菱汽车家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更让众多车迷颇为心动。新车前脸配备前格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为挺好看。从侧面腰身来看,新车依旧是确实不错的外观,宽C柱的传统得以延续。简约利落的车尾凸显敢坚定的姿态,车尾的尾灯组也具有一定的高级感。五菱荣光的内饰充满了简单与层次感,座博物中心。长宽高分别为4490×1615×1900mm,轴距3050mm,在同级别的车型中,轴距排在5位。面车,车身尺寸在同级中并不占太大优势,内部乘坐空间只是基本够用。五菱荣光1.5L手动加长标准型封窗车(空调版)5座国VI采用1.5发动机,最大马力99,峰值扭矩135,匹配手动(MT)变速箱。带来难以忘怀的操控魅力。主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。根据历史上购买过五菱荣光的用户的口碑信息,可以看到大家对五菱荣光最满意的是座位好用,另外故障灯、混合动力也都是大家喜欢它的点。
五菱荣光定位于面包车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近五菱汽车家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。新车前脸配备前格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为挺好看。从侧面腰身来看,新车依旧是确实不错的外观,宽C柱的传统得以延续。简约利落的车尾凸显敢坚定的姿态,车尾的尾灯组也具有一定的高级感。
五菱荣光的内饰充满了简单与层次感。中控台上方以软塑为主,整体用料和做工还是比较让人满意的。车内座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4490×1615×1900mm,轴距也达到了3050mm,在同级别的车型中,五菱荣光的轴距排在5位。作为面包车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,五菱荣光的后备箱容积排在18位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
五菱荣光1.5L手动加长标准型封窗车(空调版)5座国VI采用1.5发动机,最大马力99,峰值扭矩达到135,匹配手动(MT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万面包车车型中排在24位。
五菱荣光的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱荣光,那么我们根据历史上购买过五菱荣光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱荣光最满意的是它的座位好用,另外故障灯、混合动力也都是大家喜欢它的点。
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