汽车空调加氟表使用详细图解及教程 如何操作？

汽车空调加氟表使用详细图解，首先需通过增压检查系统无漏点后连接压力表。加氟前需抽真空，再连接制冷剂罐进行加氟。加氟时需确保接口连接紧密，排放软管空气后开启高压阀。检查是否需要加氟可依据管道气泡、车内降温效果及接头油迹等判断。

在加氟之前，要使用增压的机器进行加压，为了检查冷凝器、压缩机等空调系统的部件有没有漏点。把加氟压力表连接到汽车的空调系统上，高压、低压管都要接上，再来抽真空。选择抽空低压就行，一般抽真空的时候抽3分钟就可以了，抽完后拧紧低压表的开关，就可以进行加氟了。

加氟压力表的使用教程：

1、把高压、低压的接口分别跟压缩机的高压、低压检修阀连接；

2、连接制冷剂罐跟维修接头，再打开制冷剂罐阀的开关；

3、把压力表中间软管的螺母扭松，听到里面有制冷剂留出的声音，把软管里面的空气排出，再扭紧螺母；

4、打开高压阀，把制冷剂罐倒放，让制冷剂流进管路；

5、关闭制冷剂罐阀的开关，还有高压、低压的接口，拆下压力表跟制冷剂罐。

判断空调需要加氟的办法是：

1、空调在正常运转的时候，发现汽车空调管道玻璃孔内有气泡，这就说明氟利昂不足，需要添加；

2、汽车空调在开启后，车内长时间温度都没有下降，就有可能是氟利昂不足需要加氟；

3、打开汽车机头盖，检查空调的接头是否出现油迹，如果发现有，就很大可能缺少氟利昂了，需要添加。

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