大众CC安全性如何，是否像帕萨特一样存在安全隐患？

大众CC在安全性上较帕萨特有所提升，全系标配前后贯通气帘，能有效保护车内人员，尤其在25%偏置碰撞和侧面碰撞中表现更佳。然而，若未对前防撞梁两侧进行加强，碰撞成绩或仍不理想。新款帕萨特已补齐安全短板，显示车企对安全配置的重视。总体而言，大众CC在安全性上展现了一定诚意，但仍需关注具体碰撞测试结果及车企是否仅为应试而提升配置。

额，前期帕萨特、途观L的骚操作，对大众历年积累的安全口碑打击不小，在现在这个节骨眼，急需一辆能够完美应试的车型来挽回局面，C-NCAP的不算。

同帕萨特一奶同胞的CC，如果在前防撞梁两侧没有加特殊补丁的话，碰撞成绩堪忧，不过因为CC全系标配有前后贯通气帘，得分肯定是要高过帕萨特的。

敲黑板，无论是25%偏置碰撞还是侧面碰撞，前后贯通气帘都能在很大程度上保护车内人员，到了这个预算，还在这项配置上动小聪明的车企真是坏透了。

对了，你看新款帕萨特不是把前后贯通气帘补上了吗？

C-IASI选乞丐版车型测试的规则真是棒极了，望继续坚持，倒逼各大车企提高安全配置。

不过话说回来，靠闪转腾挪的方式获取25%偏置碰撞高分，在实际碰撞中真的效果有那么好吗？

只能说聊胜于无

应试考试都考不好的

最起码态度上都有问题

毕竟买车前不上网的消费者是越来越少了

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