特斯拉或已收购DeepScale,这家计算机视觉初创公司技术有望助力特斯拉自动驾驶发展。DeepScale的CEO加入特斯拉,技术契合特斯拉战略。DeepScale的模块化解决方案能降低自动驾驶成本,或助力特斯拉实现“机器人出租车”目标。此次收购可能为特斯拉自动驾驶注入新活力,但团队融入仍需努力。
据外媒报道,特斯拉可能收购了计算机视觉初创公司DeepScale,使其能够沿着视觉算法的技术路线图继续推动自动驾驶技术的落地。最近,DeepScale的CEOForrestIandola加入特斯拉,担任机器学习科学家的高级职位。如果一切顺利,DeepScale的加入有望弥补今年5月特斯拉11名工程师离职造成的技术空差距。
公开资料显示,DeepScale是一家成立4年的公司,专注于打造具有计算机视觉的自动驾驶技术。其专有的“Carver21”软件是作为模块化解决方案创建的,可以轻松地与其他公司自动驾驶车辆的传感器、技术和芯片集成。这使得它与特斯拉的自动驾驶战略相吻合。众所周知,后者在2021年与合作伙伴Mobileye分道扬镳后,开始自主研发自己的自动驾驶技术。
DeepScale的技术旨在通过使用大多数汽车标准的低功耗处理器来提供非常精确的计算机视觉。这些处理器与传感器、地图、规划和控制系统一起工作,使汽车能够感知周围的环境。对于特斯拉来说,这项技术可能意味着自行车自动驾驶技术成本的降低,并帮助其在2021年底完成推出“机器人出租车”自动驾驶团队的目标。
「深度量表」的两位创始人「福雷斯特·伊恩多拉和库尔特·库特泽」
已正式加入特斯拉的福雷斯特·伊恩多拉拥有加州大学伯克利分校的电气工程和计算机科学博士学位,其研究工作重点是如何在内存相对有限的移动设备上运行深度神经网络。在与他的教师顾问的合作中,福里斯特在可扩展训练和深度神经网络的有效实现方面的进步导致了DeepScale的创建。
「深度量表」的团队成员
在DeepScale被特斯拉收购之前,该公司已经获得了300万美元的种子轮融资和1500万美元的A系列融资。并与伟世通、海拉阿格莱亚移动视觉有限公司等一级供应商、OEM、半导体供应商建立战略合作伙伴关系,提供自动驾驶感知解决方案;特斯拉还收购了至少五家公司,包括太阳能服务提供商Solarcity和电池制造商Maxwell。
收购DeepScale,特斯拉可能会为其自动驾驶雄心注入新的活力。但按照保守的观点,DeepScale团队成员能否成功融入特斯拉的高压环境,还需要双方的努力。
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