东风本田CRV混动版什么发动机？混动技术解析

东风本田CRV混动版搭载了2.0L自然吸气发动机和双电机驱动系统，最大功率107kW。混动技术让车辆在低速时主要耗电，高速时切换为燃油驱动，实现经济环保。混动版油耗更低，动力表现接近2.0T车型，但扭矩略逊。发动机主要为电池充电，减少对工况的影响，提高燃油经济性。虽然电池容量不大，但充电工况较多，发动机介入时震动较小。CRV混动版在驾驶感受上甚至优于汽油版，展现出混动技术的优势。混动版汽车在当今社会越来越受到青睐，其经济环保的特性符合节能减排的发展趋势。东风本田CRV混动版采用了2.0L自然吸气发动机与双电机的驱动系统，最大功率达到107kW。在60km/h以下的速度时，车辆主要依靠电力驱动，而在高速行驶时则切换为燃油驱动，实现油电混合的动力输出。这种设计不仅降低了油耗，还提高了动力性能，使得2.0L自吸混动版的动力表现与奥迪2.0T车型相媲美，尽管扭矩上略有不足。混动版CRV的发动机并不直接参与动力输出，而是主要负责为电池充电。这种设计减少了发动机在行驶过程中的工况变化，使其始终维持在经济性最优的状态，从而获得更好的燃油经济性。虽然混动版的电池容量相对较小，但充电工况较多，发动机的介入也不会带来过多的震动，保证了车辆的平顺性。在驾驶感受上，CRV混动版甚至比汽油版车型更加出色。无论是在城市道路还是高速公路上，混动版都能提供更加平顺、舒适的驾驶体验。混动技术的应用，让CRV混动版在动力性能和燃油经济性上都表现出色，展现出混动汽车的优越性。总之，东风本田CRV混动版凭借其先进的混动技术，实现了动力与经济性的完美平衡。在满足驾驶者对动力性能的需求的同时，也兼顾了节能环保的理念。随着混动技术的不断发展和普及，CRV混动版有望成为越来越多消费者的选择。

东风本田crv混动版的发动机如下：

1、现在社会的趋势就是混动版好的了，60时速一下都是耗电的，60以上就改为用油的了，但是油电混合的发动机还是丰田成熟很多的，电池是不用充电的，经济环保；

2、混动版带个电机油耗要低点而且别看是2.0的自吸混动动力和奥迪2.0T差不多的就是扭矩比不上混动和电动的最大好处就是小排量居输出；

3、虽然混合版和汽油版车型，两车在设计方面基本都是一致的。但是开起来感受又有差别CRV混动甚至比汽油版还好开。全新混动搭载的是2.0L自然吸气加双电机驱动系统，发动机的最大功率为107kW；

4、简单说就是发动机不直接参与动力输出，主要为电池充电，这样就可以减少车辆行驶的情况对于发动机工况的影响，让它始终维持在经济性最优的工况附近，进而获得更好的燃油经济性。不过电池的容量并不大，所以充电的工况会比较多。动力的表现比1.5T车型还要好，而且发动机的介入也不会带来过多的震动。

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